Uncategorized – Page 7 – Blog Kejuruteraan, Automotif, Penjualan dan Pemasaran

Soalan mengenai punca nahas pesawat maut di Kazakhstan

Menjamming sistem navigasi GPS pesawat terbang, atau mengganggu isyarat GPS yang digunakan oleh pesawat untuk navigasi, boleh dilakukan dengan menggunakan alat yang dikenali sebagai jammer (penyumbat isyarat). Jammer adalah alat elektronik yang direka untuk menghantar isyarat yang mengganggu atau mengganggu isyarat radio yang sah, dalam hal ini, isyarat GPS yang digunakan oleh pesawat.

Berikut adalah cara-cara umum bagaimana sistem GPS boleh dijam:

Menggunakan GPS Jammer: GPS jammer adalah peranti yang menghantar isyarat radio pada frekuensi yang sama dengan sistem GPS, yang mengganggu komunikasi dan isyarat GPS sah yang diterima oleh penerima GPS pada pesawat. Dengan menyebarkan isyarat gangguan, penerima GPS pada pesawat tidak dapat menerima maklumat lokasi yang tepat dari satelit GPS.
Menggunakan Jammer Berkuasa Tinggi: Dalam beberapa kes, jammer yang lebih berkuasa digunakan untuk menyebabkan gangguan pada kawasan yang lebih luas, termasuk kawasan yang meliputi laluan penerbangan pesawat. Ini boleh menjejaskan keseluruhan sistem navigasi pesawat yang bergantung kepada GPS.
Serangan Siber (Cyber Attack): Selain peranti fizikal seperti jammer, serangan siber juga boleh digunakan untuk mengganggu atau menyekat isyarat GPS dengan cara yang lebih canggih, seperti menghantar isyarat palsu (spoofing) yang menipu penerima GPS.

Implikasi dan Bahaya:

Keselamatan: Menjamming atau menyekat sistem GPS adalah tindakan yang sangat berbahaya dan boleh membahayakan keselamatan penerbangan. Pesawat bergantung pada GPS untuk navigasi, terutama di kawasan yang tidak mempunyai sistem navigasi tradisional.
Undang-Undang: Menjamming isyarat GPS adalah tindakan yang sah di kebanyakan negara. Menggunakan peralatan jammer tanpa kebenaran adalah haram dan boleh dikenakan tindakan undang-undang yang serius.

Penting untuk diingat bahawa penggunaan jammer atau sebarang bentuk gangguan isyarat kepada pesawat adalah salah dari segi undang-undang dan boleh menyebabkan risiko keselamatan yang sangat besar.

Berita Terkini: Sebuah misil permukaan-ke-udara Rusia telah ditembakkan ke arah pesawat yang menyebabkan nahas pesawat Embraer Penerbangan Azerbaijan Airlines di Aktau pada hari Rabu, menurut Kerajaan Azerbaijan.

Misil itu ditembakkan ke arah Penerbangan 8432 di atas Grozny, dan serpihan misil tersebut mengenai penumpang dan kru kabin ketika ia meletup berdekatan pesawat itu di tengah penerbangan.

Pesawat yang rosak itu tidak dibenarkan mendarat di mana-mana lapangan terbang Rusia walaupun permintaan kecemasan daripada juruterbang, dan diarahkan untuk terbang melintasi Laut Kaspia menuju Aktau di Kazakhstan.

Sistem navigasi GPS pesawat telah dijam sepanjang laluan penerbangan di atas laut.

Sumber pengesahan: Euronews

Rujuk juga di sini: https://lnkd.in/dB4SPmZH

https://www.facebook.com/khanAghaFans/videos/951185580252792/?st=79XBW4gAvb1

🚨 Volkswagen Tidak Akan Menutup Kilangnya di Jerman, Tetapi Akan Mengurangkan 35,000 Pekerjaan 🚗⚡

📅 23 Disember 2024 | Volkswagen, salah satu pengeluar kereta terbesar di dunia, telah mencapai perjanjian bersejarah dengan kesatuan sekerja IG Metall untuk mengurangkan lebih daripada 35,000 pekerjaan di kilangnya di Jerman sebagai sebahagian daripada rancangan penstrukturan semula yang akan berlangsung sehingga 2030.

🔑 Apa yang membuatkan penstrukturan ini berbeza?

• Tiada pemberhentian wajib: Pengurangan pekerjaan akan dilakukan melalui persaraan awal dan pemergian secara sukarela, dengan keutamaan kepada pendekatan yang “bertanggungjawab secara sosial.”
• Jaminan pekerjaan sehingga 2030: Volkswagen memberi jaminan bahawa ia tidak akan menutup kilangnya sepanjang tempoh ini.
• Pelarasan pengeluaran: Pengurangan kapasiti pengeluaran sebanyak 734,000 kenderaan setahun untuk disesuaikan dengan permintaan pasaran.
• Penjimatan sebanyak 1,500 juta euro setahun dalam kos buruh.

🤝 Kerjasama dan kestabilan
Perjanjian yang dicapai selepas lebih daripada 70 jam rundingan ini mencerminkan keseimbangan antara kelestarian kewangan syarikat dan kesejahteraan pekerjanya.

📉 Walaupun keputusan untuk mengurangkan pekerjaan adalah rumit, Volkswagen membuktikan bahawa adalah mungkin untuk bergerak ke arah transformasi strategik tanpa mengorbankan komitmen sosialnya atau menutup operasi tempatan.

Kebangkitan Kenderaan Elektrik: Peluang dan Cabaran ⚡🚗

Seiring dunia bergerak ke arah masa depan yang lebih hijau dan lestari, pasaran kenderaan elektrik (EV) sedang mengalami pertumbuhan pesat. Kerajaan, perniagaan, dan pengguna sama-sama menjadi pemacu transformasi ini, namun di sebalik peluang yang ada, terdapat cabaran yang signifikan.

Apa yang Memacu Pertumbuhan Pasaran EV? 🌱🌍

Pasaran EV global sedang melonjak maju, disokong oleh beberapa faktor utama:

🌐 Dasar dan Insentif Kerajaan:
Banyak negara menawarkan subsidi, pengurangan cukai, dan rebat untuk menggalakkan penggunaan EV, sambil melaksanakan peraturan pelepasan yang lebih ketat untuk menghapuskan enjin pembakaran dalaman (ICE).

⚡ Pengembangan Infrastruktur Pengecasan:
Pelaburan dalam rangkaian pengecasan pantas dan stesen pengecasan awam menjadikan pemilikan EV lebih mudah untuk pengguna, sekali gus mengatasi salah satu halangan utama kepada penggunaan.

🔋 Kemajuan Teknologi Bateri:
Inovasi berterusan dalam ketumpatan tenaga bateri dan pengurangan kos menjadikan EV lebih mampu milik dan praktikal untuk kegunaan harian.

Cabaran di Hadapan ⚙️🔋

Walaupun pertumbuhan pesat, industri EV menghadapi pelbagai cabaran:

🚗 Teknologi Bateri:
Jarak pemanduan yang terhad dan masa pengecasan yang lama masih menjadi kebimbangan bagi ramai pengguna.
Sumber bahan mentah seperti litium dan kobalt menghadapi cabaran kelestarian dan etika.

🔄 Tekanan Rantaian Bekalan:
Permintaan yang meningkat untuk komponen EV, terutamanya bateri dan semikonduktor, memberi tekanan kepada rantaian bekalan global. Pengeluar perlu mendapatkan sumber bahan dan komponen yang boleh dipercayai untuk mengelakkan kelewatan pengeluaran.

🗺️ Kekurangan Infrastruktur Pengecasan:
Walaupun kawasan bandar menerima pelaburan besar dalam infrastruktur pengecasan, kawasan luar bandar dan kurang maju sering kekurangan akses kepada stesen pengecasan EV yang boleh dipercayai.

Peranan Penyambung Voltan Tinggi 🔌⚡

Penyambung voltan tinggi adalah kritikal untuk memastikan operasi EV yang selamat dan boleh dipercayai. Ia memainkan peranan penting dalam:

🔋 Sistem Bateri:
Memastikan pemindahan kuasa yang cekap antara modul bateri, dengan memastikan penghantaran tenaga yang stabil.

⚡ Sistem Pengecasan:
Menyokong keupayaan pengecasan pantas dan mengekalkan prestasi yang konsisten di bawah beban tinggi.

🌡️ Pengurusan Haba:
Tahan dalam keadaan ekstrem sambil membantu mengawal suhu dalam sistem EV untuk keselamatan dan kecekapan yang lebih baik.

Penyelesaian penyambung inovatif kami memastikan sokongan yang boleh dipercayai, selamat, dan berprestasi tinggi untuk EV, walaupun dalam aplikasi yang paling mencabar.

Kesimpulan 🌟

Kebangkitan EV sedang mentransformasikan industri automotif, membawa peluang dan cabaran. Syarikat yang menyediakan penyelesaian yang boleh dipercayai dan lestari akan memimpin perubahan ini.
🌍 Penyambung voltan tinggi kami memacu masa depan mobiliti, menyokong perjalanan industri EV ke arah esok yang lebih bersih dan lestari.

Rujuk https://lnkd.in/gz3K58Uv

Perbezaan antara Elon Musk (pengasas Tesla) dan Li Shufu (pengasas Geely)

Perbezaan antara Elon Musk (pengasas Tesla) dan Li Shufu (pengasas Geely) dapat dilihat dari pelbagai aspek, termasuk latar belakang, pendekatan keusahawanan, visi, dan gaya kepimpinan mereka. Berikut adalah perbandingan utama:

1. Latar Belakang dan Permulaan Karier

Elon Musk:
- Berasal dari Afrika Selatan dan berpendidikan dalam bidang ekonomi dan fizik di University of Pennsylvania.
- Bermula sebagai seorang usahawan teknologi dengan syarikat seperti Zip2 dan PayPal sebelum beralih ke bidang automotif dengan Tesla.
- Berfokus kepada teknologi tinggi dan inovasi disruptif seperti kenderaan elektrik, tenaga solar, dan eksplorasi angkasa lepas.
Li Shufu:
- Berasal dari keluarga petani di wilayah Zhejiang, China.
- Memulakan perniagaan dengan membuat alat ganti peti sejuk sebelum beralih ke bidang automotif.
- Menubuhkan Geely pada tahun 1986 dan berjaya membangunkannya menjadi salah satu syarikat automotif terkemuka di dunia.

2. Visi dan Fokus

Elon Musk:
- Berorientasikan teknologi masa depan dan kelestarian global, dengan misi mengurangkan kebergantungan dunia terhadap bahan api fosil dan menjadikan manusia sebagai spesies antara planet.
- Tesla adalah sebahagian daripada visinya untuk mempopularkan kenderaan elektrik (EV) dan tenaga bersih di seluruh dunia.
- Fokus pada inovasi radikal seperti autopilot, bateri skala besar, dan teknologi AI.
Li Shufu:
- Lebih berorientasikan pengembangan strategik global dan penguasaan pasaran melalui pengambilalihan syarikat terkenal seperti Volvo Cars, Polestar, dan Lotus.
- Menumpukan kepada peningkatan kualiti dan kecekapan pengeluaran, sambil memanfaatkan teknologi sedia ada untuk menjadikan Geely sebagai jenama global.
- Fokus pada pembangunan kenderaan elektrik dan hibrid melalui kerjasama dengan syarikat lain.

3. Gaya Kepimpinan

Elon Musk:
- Seorang pemimpin yang lantang dan dikenali kerana pendekatan yang tidak konvensional.
- Berfokus pada inovasi, sering mengambil risiko besar untuk mencapai matlamat jangka panjang.
- Aktif di media sosial seperti Twitter, di mana dia berkongsi pandangan peribadi dan keputusan perniagaan.
- Dikenali sebagai seorang yang menuntut standard kerja tinggi daripada pasukannya.
Li Shufu:
- Lebih bersifat konservatif dan pragmatik dalam gaya kepimpinannya.
- Berfokus pada pertumbuhan berperingkat, pengurusan kos yang berkesan, dan memperluaskan pengaruh melalui strategi perniagaan global.
- Jarang muncul di media dan menjaga imej sebagai seorang pemimpin yang tenang dan strategik.

4. Pencapaian Utama

Elon Musk:
- Menjadikan Tesla sebagai syarikat EV terbesar di dunia dengan kapitalisasi pasaran tertinggi.
- Membangunkan SpaceX, syarikat eksplorasi angkasa yang telah mencapai kejayaan besar seperti pelancaran roket Falcon dan rancangan kolonisasi Mars.
- Memperkenalkan produk inovatif seperti Tesla Powerwall, Cybertruck, dan sistem Autopilot.
Li Shufu:
- Mengubah Geely daripada syarikat kecil menjadi salah satu pengeluar kereta terbesar di China dan dunia.
- Mengakuisisi Volvo Cars dan membantunya pulih menjadi jenama premium.
- Meluaskan jenama Geely melalui pelancaran kenderaan elektrik seperti Geometry dan kerjasama dengan syarikat seperti Daimler.

5. Fokus Teknologi

Elon Musk:
- Teknologi disruptif dan masa depan (contohnya AI, EV, eksplorasi angkasa).
- Memimpin industri dalam inovasi seperti kenderaan sepenuhnya autonomi.
Li Shufu:
- Teknologi praktikal untuk pasaran massa dan meningkatkan kualiti jenama.
- Fokus pada adaptasi dan penggabungan teknologi untuk pasaran global.

Kesimpulan

Elon Musk lebih dikenali sebagai seorang inovator dan pencipta yang mendorong batas teknologi.
Li Shufu adalah seorang usahawan pragmatik yang fokus pada pengurusan strategik dan pengembangan perniagaan.

Kedua-duanya telah membentuk industri automotif dalam cara yang berbeza dan membawa sumbangan besar kepada masa depan pengangkutan global.

Strategi Kejayaan BYD dan Geely dalam Revolusi Kenderaan Elektrik

BYD dan Geely, dua pengeluar automotif terkemuka China, telah mencapai kejayaan yang signifikan di peringkat global, terutamanya dalam pasaran kenderaan elektrik (EV) dan hibrid plug-in. Berikut adalah gambaran perbandingan kedudukan global mereka:

Saham dan Kedudukan Pasaran Global:

BYD: Pada tahun 2024, BYD menjadi penjual kenderaan elektrik terbesar di dunia, mengatasi pesaing dengan rangkaian EV dan hibrid plug-in yang luas.
- Bloomberg
Geely: Pada tahun yang sama, Geely menduduki kedudukan antara sepuluh pengeluar automotif global teratas, mencerminkan kehadiran dan pertumbuhan pasaran yang besar.
- City Magazine

Ketercapaian Teknologi:

BYD: Syarikat memperkenalkan teknologi hibrid DM-i generasi kelima, mencapai kecekapan termal sebanyak 46.06%, meletakkannya sebagai peneraju dalam teknologi hibrid.
- AutoCango
Geely: Enjin pembakaran dalam hidrogen turbocharged suntikan langsung 2.0L Geely mencapai kecekapan termal sebanyak 46.1%, menunjukkan komitmennya terhadap teknologi propulsi canggih.
- AutoCango

Pengembangan Global dan Kerjasama:

BYD: BYD telah mengembangkan jejak globalnya, terutamanya di Eropah, di mana ia telah mengatasi cabaran tarif dan meneruskan penembusan pasarannya.
- Financial Times
Geely: Melalui pemilikan jenama seperti Volvo, Polestar, dan Lotus, Geely telah mewujudkan kehadiran yang signifikan di pasaran antarabangsa, terutamanya di Eropah dan Amerika Utara.
- Reddit

Prestasi Jualan:

BYD: Syarikat melaporkan peningkatan keuntungan bersih sebanyak 24.4%, didorong oleh kejayaannya di pasaran China dan penjualan antarabangsa yang semakin berkembang.
- The Times
Geely: Jualan luar negara Geely yang kukuh, terutamanya di Rusia dan UAE, telah meningkatkan keuntungan bersihnya dengan ketara, dengan unjuran peningkatan sebanyak 129% pada separuh pertama tahun 2024.
- MarketWatch

Fokus Strategik:

BYD: Fokus pada penghasilan pelbagai jenis kenderaan elektrik dan hibrid plug-in, memenuhi pelbagai segmen pasaran dan menekankan integrasi menegak untuk mengawal kos pengeluaran.
Geely: Melabur dalam pelbagai teknologi automotif, termasuk enjin pembakaran hidrogen dan kerjasama dengan jenama antarabangsa, untuk meningkatkan daya saing globalnya.

Kesimpulannya, kedua-dua BYD dan Geely telah menunjukkan kejayaan yang luar biasa di peringkat global, dengan BYD memimpin dalam jualan kenderaan elektrik dan kemajuan teknologi, manakala Geely memanfaatkan portfolio jenama antarabangsa dan inovasi teknologinya untuk mengembangkan kehadiran pasarannya.

Rujukan 1: https://citymagazine.si/en/byd-and-geely-in-the-worlds-top-ten-how-chinese-car-brands-penetrate-into-the-worlds-largest/

2: https://www.bitauto.com/global/news/100193258436.html

3: https://www.autocango.com/news-detail/geely-vs-byd-thermal-efficiency-race

4: https://carnewschina.com/2024/05/31/byd-and-geely-tie-for-10th-place-among-global-producers-as-they-argue-over-phev-systems-and-geely-joins-with-renault-for-nev-powertrains/

5: https://www.reddit.com/r/electricvehicles/comments/14u9ell/forget_byd_geely_is_the_chinese_car_company/?rdt=61773

6: https://www.moomoo.com/news/post/45403990/geely-is-tougher-than-byd-company-limited?level=1&data_ticket=1735101055841412

7:https://www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-02/byd-s-ev-rise-is-black-eye-for-china-auto-giant-geely

Kejayaan BYD dan Geely di peringkat global disokong oleh pelbagai kemudahan, strategi, dan sumber. Berikut adalah pecahan kemudahan yang menyumbang kepada pencapaian mereka:

BYD: Kemudahan yang Mendorong Kejayaan Global

Kemudahan Integrasi Vertikal:

BYD menghasilkan bateri sendiri (contohnya, Blade Battery) dan cip, mengurangkan kebergantungan pada pembekal luaran dan meningkatkan kawalan kos.

Kilang Pembuatan Canggih:

Barisan pengeluaran termaju untuk kenderaan elektrik (EV) dan hibrid plug-in, dengan fokus pada automasi dan kecekapan tinggi.

Pusat Penyelidikan dan Pembangunan (R&D):

Pelaburan R&D yang meluas untuk inovasi dalam teknologi bateri, platform EV, dan sistem hibrid (contohnya, teknologi DM-i).
Kemudahan khusus untuk mereka bentuk dan menguji EV canggih.

Jaringan Pengedaran dan Perkhidmatan Global:

Kemudahan untuk pemasangan dan pengedaran di pasaran utama seperti Eropah, Asia Tenggara, dan Amerika Latin.
Infrastruktur perkhidmatan selepas jualan yang kukuh untuk menyokong pelanggan di seluruh dunia.

Inisiatif Kelestarian:

Kemudahan khusus untuk integrasi tenaga boleh baharu, seperti stesen pengecasan berkuasa solar.
Fokus pada amalan pengeluaran lestari.

Kerjasama dan Kolaborasi:

Usaha kerjasama dengan syarikat global untuk memperluas jangkauan pasaran dan berkongsi teknologi.

Geely: Kemudahan yang Menyokong Pertumbuhan Global

Kilang Pembuatan Antarabangsa:

Kemudahan pengeluaran di China dan luar negara, termasuk Eropah dan Timur Tengah, memastikan jarak yang dekat dengan pasaran utama.

Pemilikan Jenama Global:

Integrasi Volvo, Polestar, Lotus, dan jenama lain ke dalam portfolionya membolehkan akses kepada kemudahan pembuatan dan reka bentuk canggih mereka.

Pusat Inovasi dan R&D:

Kemudahan untuk sistem propulsi hidrogen, pembangunan EV, dan teknologi kenderaan pintar.
Pusat khusus untuk meningkatkan kecekapan termal dalam enjin.

Kemudahan Ujian dan Jaminan Kualiti:

Geely mempunyai pusat ujian canggih untuk memastikan kualiti kenderaan dan pematuhan dengan piawaian keselamatan antarabangsa.

Infrastruktur Eksport dan Rantaian Bekalan:

Kemudahan logistik dan eksport yang luas untuk penghantaran dan pengedaran antarabangsa yang lancar.

Hab Teknologi dan Kerjasama:

Kemudahan yang dikongsi dengan rakan teknologi untuk pemanduan autonomi, teknologi kereta bersambung, dan integrasi AI.

Faktor Kejayaan Bersama

Fokus pada Penyelesaian Tenaga Bersih:

Kedua-dua syarikat mempunyai kemudahan yang direka bentuk untuk membangunkan sistem propulsi mesra alam, termasuk EV, hibrid, dan kenderaan hidrogen.

Strategi Pengembangan Global:

Membina kilang pembuatan dan pemasangan berhampiran pasaran utama mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan rantaian bekalan.

Perkhidmatan Berorientasikan Pelanggan:

Pusat servis dan gudang alat ganti khusus memastikan kepuasan pelanggan dan kesetiaan jenama.

Kesimpulan

Kemudahan BYD dan Geely, dari hab R&D hingga kilang pembuatan global, menyokong keupayaan mereka untuk berinovasi, menghasilkan kenderaan berkualiti tinggi, dan bersaing secara efektif di pentas dunia. Pelaburan mereka dalam kelestarian, integrasi menegak, dan rangkaian global menjadikan mereka pemain utama dalam industri automotif.

Model kereta Geely yang paling laris di dunia termasuk:

Geely Boyue: Dikenali sebagai Proton X70 di Malaysia, SUV ini telah mencapai jualan melebihi satu juta unit sejak diperkenalkan pada tahun 2016, menjadikannya antara SUV jenama tempatan paling laris di China.
Paultan
Geely Emgrand: Siri sedan ini, termasuk varian seperti Emgrand GS dan Emgrand GL, telah menyumbang besar kepada jualan global Geely, dengan lebih daripada tiga juta unit terjual menjelang tahun 2020.
Paultan
Geely Coolray: Dikenali sebagai SUV kompak, model ini telah terjual lebih daripada 800,000 unit di seluruh dunia, menjadikannya antara produk global terlaris Geely.
Facebook

Kejayaan model-model ini mencerminkan penerimaan positif pengguna terhadap reka bentuk, teknologi, dan kualiti yang ditawarkan oleh Geely di pasaran global.

Pengurusan projek dalam peningkatan jualan kereta di Malaysia

Di sebuah pejabat sederhana di tengah-tengah Kuala Lumpur, Nizam termenung di hadapan komputer riba. Sebagai Coach Projek di salah satu syarikat automotif terkenal, beliau diberi tanggungjawab besar—merangka strategi untuk meningkatkan jualan kereta di Malaysia, yang semakin mencabar akibat persaingan sengit dan perubahan keutamaan pengguna.

Hari Pertama: Cabaran Dimulakan
Nizam memulakan projeknya dengan membentuk sebuah pasukan khas yang terdiri daripada pakar pemasaran, wakil jualan, dan jurutera produk. Dalam mesyuarat pertama, mereka mengenal pasti tiga masalah utama:

Persepsi masyarakat bahawa kereta keluaran syarikat mereka kurang mesra alam.
Kekurangan promosi yang menarik minat generasi muda.
Persaingan daripada jenama antarabangsa yang menawarkan harga kompetitif.

“Untuk berjaya, kita perlu mendengar suara pelanggan,” kata Nizam tegas

Hari Kedua: Melibatkan Pelanggan
Nizam mengarahkan pasukannya untuk mengadakan tinjauan di pusat beli-belah dan platform dalam talian. Hasilnya mengejutkan:

Ramai pengguna muda mencari kereta elektrik (EV) tetapi merasa ia terlalu mahal.
Ibu bapa muda mahukan kereta yang selamat dan mudah diselenggara.
Pengguna di luar bandar lebih mengutamakan kenderaan yang tahan lasak.

“Baik,” Nizam berkata selepas membaca laporan tinjauan. “Kita perlu merangka model yang mampu memenuhi semua keperluan ini.”

Hari Ketiga: Merangka Penyelesaian
Pasukan Nizam mengusulkan pelan yang bercita-cita tinggi:

Memperkenalkan kereta elektrik kompak pada harga mampu milik.
Melancarkan promosi kreatif di media sosial untuk menarik perhatian generasi muda.
Menyediakan pakej pembelian inklusif seperti insurans percuma untuk tahun pertama dan pengecas EV rumah percuma.

“Kita juga perlu memperluaskan rangkaian pengecas EV di kawasan luar bandar,” tambah Nizam. “Ini bukan sekadar menjual kereta, tetapi memberi keyakinan kepada pelanggan.”

Hari Keempat: Berunding dengan Pengurusan
Nizam membentangkan cadangannya kepada pihak pengurusan syarikat. Ada yang skeptikal. “Adakah kita mampu menyaingi syarikat besar seperti Tesla?” soal seorang pengurus kanan.

“Ya,” jawab Nizam dengan yakin. “Kita tidak perlu menyaingi mereka dari segi teknologi canggih. Fokus kita adalah memenuhi keperluan tempatan. Malaysia ada pasaran unik, dan kita harus memanfaatkannya.”

Hari Kelima: Pelancaran Inisiatif
Dalam tempoh beberapa bulan, cadangan Nizam dilaksanakan. Syarikat melancarkan model EV pertama mereka, dikenali sebagai “Aspira,” yang direka khusus untuk pasaran Malaysia. Iklan kreatif dengan tema “Masa Depan Mesra Alam Bermula di Sini” dilancarkan di platform seperti TikTok dan Instagram.

Rangkaian pengecas EV diperluaskan ke kawasan luar bandar dengan kerjasama syarikat tenaga tempatan. Pusat pameran syarikat turut dilengkapi simulasi interaktif untuk menarik minat pembeli muda.

Setahun Kemudian: Kejayaan Besar
Dalam laporan tahunan, jualan kereta meningkat 35%. Model “Aspira” menjadi pilihan utama keluarga muda dan pengguna yang ingin beralih kepada EV. Nizam menerima pujian daripada pihak pengurusan kerana visi dan kepimpinannya.

Pada satu petang, Nizam berdiri di balkoni pejabatnya sambil melihat pemandangan kota Kuala Lumpur. Beliau tersenyum, bukan kerana kejayaan peribadinya, tetapi kerana dia tahu dia telah membantu mengubah landskap automotif Malaysia ke arah yang lebih lestari dan inovatif.

Kronologi Kejayaan Tesla: Dari Permulaan Hingga Kini

2003 – Penubuhan Tesla
Tesla, Inc. diasaskan oleh Martin Eberhard dan Marc Tarpenning di San Carlos, California. Nama Tesla diambil sebagai penghormatan kepada Nikola Tesla, seorang saintis dan jurutera terkenal. Visi awal syarikat adalah untuk menghasilkan kereta elektrik yang mesra alam dan berprestasi tinggi.

2004 – Elon Musk Sertai Tesla
Elon Musk menyertai Tesla sebagai pelabur utama dan Pengerusi Lembaga Pengarah selepas melabur $6.5 juta dalam pusingan pembiayaan awal. Musk memainkan peranan penting dalam membentuk hala tuju strategik syarikat, termasuk fokus kepada pembangunan teknologi bateri dan tenaga boleh diperbaharui.

2008 – Pelancaran Tesla Roadster
Tesla Roadster, kereta elektrik pertama syarikat, dilancarkan pada tahun 2008. Ia menjadi titik perubahan dalam industri automotif kerana membuktikan bahawa kereta elektrik boleh mempunyai prestasi setanding atau lebih baik daripada kereta bahan api fosil.

2012 – Model S: Kejayaan Utama
Tesla melancarkan Model S, sedan elektrik mewah yang mendapat pujian luas kerana keupayaan jarak jauh, reka bentuk elegan, dan prestasi unggul. Model S mendapat pengiktirafan global dan memenangi pelbagai anugerah, termasuk “Car of the Year” oleh Motor Trend.

2015 – Pelancaran Model X
Tesla melancarkan Model X, SUV elektrik mewah dengan ciri unik seperti pintu “falcon wing” dan teknologi keselamatan yang canggih.

2016 – Pengambilalihan SolarCity & Pelancaran Model 3
Tesla mengambil alih SolarCity, sebuah syarikat tenaga solar, untuk memperluaskan keupayaannya dalam tenaga boleh diperbaharui. Pada tahun yang sama, Tesla memperkenalkan Model 3, kereta elektrik mampu milik dengan matlamat menjadikannya tersedia kepada pengguna massa.

2017 – Penjenamaan Semula & Gigafactory
Tesla Motors ditukar nama kepada Tesla, Inc., mencerminkan visinya yang lebih luas dalam tenaga lestari. Syarikat juga mula menghasilkan bateri dan kenderaan di Gigafactory, sebuah kemudahan pengeluaran besar di Nevada.

2020 – Rekod Keuntungan & Penguasaan Pasaran
Tesla mencatatkan keuntungan tahunan pertamanya pada tahun 2020. Model 3 menjadi kereta elektrik paling laris di dunia, menjadikan Tesla sebagai peneraju dalam industri EV.

2021 – Pembukaan Gigafactory Baru
Tesla membuka Gigafactory baru di Berlin, Jerman dan Austin, Texas, untuk menyokong peningkatan permintaan global terhadap kenderaannya.

2023 – Model Cybertruck dan Inovasi Lain
Tesla memperkenalkan Cybertruck, trak pikap elektrik futuristik, dan terus membangunkan teknologi seperti Full Self-Driving (FSD) dan penggunaan tenaga bersih.

Faktor Kejayaan Tesla

Inovasi Berterusan: Fokus kepada teknologi bateri, pemanduan autonomi, dan tenaga boleh diperbaharui.
Visi Jangka Panjang: Dedikasi Elon Musk terhadap misi untuk mempercepatkan peralihan kepada tenaga lestari.
Rangkaian Gigafactory: Pengeluaran besar-besaran dan kos efektif melalui kilang inovatif.
Jenama Kuat: Persepsi Tesla sebagai simbol teknologi moden dan kelestarian.

Tesla kini dianggap sebagai peneraju dalam revolusi kenderaan elektrik, mengubah cara dunia memandang mobiliti dan tenaga lestari.

Kenapa syarikat automotif Ford tidak boleh menandingini syarikat automotif Tesla?

Ford dan Tesla adalah dua syarikat automotif yang mempunyai kekuatan unik masing-masing. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa sebab mengapa Tesla dilihat lebih unggul dalam beberapa aspek berbanding Ford, terutama dalam industri kenderaan elektrik (EV) dan teknologi automotif moden. Berikut adalah beberapa faktor utama:

1. Fokus Eksklusif Tesla pada Kenderaan Elektrik (EV)

Tesla: Sejak awal penubuhannya, Tesla hanya memberi tumpuan kepada EV, yang membolehkan mereka menjadi perintis dalam pembangunan teknologi bateri, rangkaian pengecasan, dan perisian pemanduan autonomi.
Ford: Walaupun Ford baru-baru ini melancarkan kenderaan elektrik seperti Mustang Mach-E dan F-150 Lightning, mereka masih bergantung pada kenderaan bahan api fosil, yang menyukarkan mereka untuk bersaing secara penuh dalam pasaran EV.

2. Teknologi Bateri dan Rangkaian Gigafactory

Tesla: Tesla mempunyai kelebihan dalam teknologi bateri, termasuk menghasilkan bateri yang lebih cekap dan murah melalui Gigafactory mereka. Kapasiti besar kilang-kilang ini membolehkan Tesla mengawal kos dan meningkatkan pengeluaran.
Ford: Walaupun Ford mula membangunkan kilang bateri mereka, mereka masih ketinggalan dari segi pengalaman dan skala pengeluaran jika dibandingkan dengan Tesla.

3. Perisian dan Pemanduan Autonomi

Tesla: Tesla adalah pelopor dalam teknologi pemanduan autonomi, dengan sistem “Full Self-Driving” (FSD) dan kemas kini perisian over-the-air (OTA). Ini memberikan nilai tambah yang signifikan kepada pelanggan.
Ford: Sistem pemanduan autonomi Ford, seperti “BlueCruise,” masih belum mencapai tahap inovasi dan kebolehan Tesla.

4. Pengalaman Pengguna dan Inovasi

Tesla: Reka bentuk Tesla yang minimalis dan fungsi perisian yang canggih, seperti aplikasi mudah alih untuk kawalan penuh kereta, menjadikan pengalaman pengguna lebih menarik. Tesla juga menawarkan kemas kini OTA secara berkala, memperbaiki prestasi kenderaan tanpa perlu ke pusat servis.
Ford: Walaupun Ford terkenal dengan ketahanan dan kepraktisan, mereka kurang menonjol dalam aspek inovasi pengguna dan teknologi digital.

5. Model Perniagaan dan Kecekapan Operasi

Tesla: Tesla menjual terus kepada pelanggan tanpa bergantung pada pengedar tradisional, yang mengurangkan kos dan meningkatkan hubungan pelanggan. Tesla juga mengurus rantai bekalan mereka dengan lebih ketat.
Ford: Model perniagaan tradisional Ford yang bergantung pada pengedar kadangkala menimbulkan kos tambahan dan mengurangkan fleksibiliti dalam memenuhi permintaan pasaran.

6. Persepsi dan Jenama

Tesla: Tesla dilihat sebagai jenama inovatif dan progresif, yang menarik pengguna generasi muda serta mereka yang peka terhadap isu kelestarian.
Ford: Walaupun Ford mempunyai warisan yang kuat, mereka sering dikaitkan dengan kenderaan bahan api fosil, yang menjadikan mereka kurang menarik kepada pengguna yang mencari pilihan mesra alam.

7. Rangkaian Pengecasan

Tesla: Tesla memiliki dan mengurus rangkaian Supercharger terbesar di dunia, yang memberikan kemudahan kepada pemilik kereta mereka.
Ford: Ford bergantung pada rangkaian pengecasan pihak ketiga, yang kadangkala kurang efisien dan melibatkan kos tambahan kepada pelanggan.

Kesimpulan

Tesla mempunyai kelebihan kerana mereka memfokuskan sepenuhnya pada inovasi dalam EV dan teknologi masa depan, manakala Ford masih berada dalam fasa peralihan daripada kenderaan bahan api fosil ke EV. Walaupun Ford mempunyai keupayaan untuk mengejar Tesla dengan pengalaman dan sumber yang luas, Tesla telah mendahului dalam aspek teknologi, pengalaman pengguna, dan kelestarian.

Namun, Ford tetap mempunyai peluang untuk bersaing dengan strategi jangka panjang yang lebih fokus dan pelaburan besar dalam teknologi EV.

Bagaimana syarikat automotif Nissan, Honda dan Mitsubishi bila bergabung dapat menewaskan syarikat automotif gergasi dari negara China

Gabungan syarikat automotif seperti Nissan, Honda, dan Mitsubishi, jika dilakukan dengan strategi yang betul, boleh menjadi satu kuasa besar yang mampu menewaskan syarikat automotif gergasi dari China. Untuk berjaya, mereka perlu memanfaatkan kekuatan unik masing-masing dan mengatasi cabaran persaingan yang dihadapi.

https://www.facebook.com/watch?v=901531575480066

Berikut adalah cara gabungan ini dapat mencipta kelebihan kompetitif:

1. Penyelidikan dan Pembangunan (R&D) Bersama

Kelebihan: Dengan menggabungkan sumber R&D, mereka boleh mempercepatkan pembangunan teknologi canggih seperti kenderaan elektrik (EV), teknologi hidrogen, dan sistem autonomi.
Impak: Ini dapat mengatasi dominasi China dalam pasaran EV, di mana syarikat seperti BYD dan Geely mempunyai kelebihan teknologi dan skala.
Strategi: Fokus pada penyelesaian inovatif seperti bateri jarak jauh, pengurangan kos pengeluaran EV, dan pengintegrasian sistem pintar.

2. Kilang dan Rangkaian Pengeluaran Terpadu

Kelebihan: Dengan menyatukan operasi kilang, kos pengeluaran dapat dikurangkan melalui skala ekonomi.
Impak: Ini akan membolehkan mereka menawarkan kenderaan dengan harga lebih kompetitif berbanding pengeluar China.
Strategi: Gunakan strategi “Just-in-Time” yang telah memajukan Honda dan Nissan untuk meningkatkan kecekapan.

3. Pemasaran dan Penjenamaan Global

Kelebihan: Gabungan tiga jenama kuat ini boleh mencipta imej jenama yang lebih kukuh, khususnya di pasaran Eropah dan Amerika Utara.
Impak: Ini boleh memberi mereka kelebihan dalam pasaran antarabangsa di mana pengeluar China masih membina reputasi.
Strategi: Fokus pada pemasaran yang menonjolkan kualiti Jepun, kecekapan bahan api, dan inovasi teknologi.

4. Penguasaan Teknologi Hijau dan Kelestarian

Kelebihan: Jepun terkenal dengan komitmen terhadap teknologi hijau, dan ini boleh menjadi asas strategi gabungan.
Impak: Kenderaan mesra alam yang mematuhi standard ketat di Eropah dan Amerika Syarikat boleh memberi kelebihan persaingan.
Strategi: Tingkatkan pelaburan dalam teknologi bahan api hidrogen, kerana China masih tertumpu pada EV.

5. Penguasaan Rangkaian Bekalan Global

Kelebihan: Dengan memanfaatkan rangkaian global sedia ada, mereka boleh menurunkan kos logistik dan mempercepatkan masa penghantaran.
Impak: Ini dapat menandingi strategi pengeluaran besar-besaran yang digunakan syarikat China.
Strategi: Gunakan teknologi blockchain untuk meningkatkan ketelusan dan keberkesanan rantaian bekalan.

6. Peningkatan Kolaborasi dengan Kerajaan

Kelebihan: Kerajaan Jepun boleh memainkan peranan dalam menyokong gabungan ini melalui insentif cukai dan pelaburan dalam infrastruktur.
Impak: Dengan bantuan kerajaan, mereka boleh memperluaskan pasaran di negara-negara membangun yang belum didominasi oleh syarikat China.
Strategi: Fokus pada pasaran Asia Tenggara, Afrika, dan Amerika Selatan di mana hubungan Jepun lebih kukuh.

7. Fokus pada Pengalaman Pelanggan

Kelebihan: Jepun dikenali dengan perkhidmatan pelanggan berkualiti tinggi.
Impak: Ini boleh mencipta kelebihan daya saing berbanding syarikat China yang mungkin lebih fokus pada kuantiti.
Strategi: Perkenalkan program selepas jualan dan waranti yang lebih baik untuk menarik pelanggan.

8. Penumpuan Sumber Modal

Kelebihan: Gabungan ini dapat menarik pelaburan besar melalui penumpuan sumber modal mereka.
Impak: Pelaburan besar ini boleh digunakan untuk mempercepatkan transformasi digital dan automasi kilang.
Strategi: Tarik minat pelabur global dengan menunjukkan potensi keuntungan dari sinergi gabungan ini.

9. Meningkatkan Penguasaan Pasaran Domestik

Kelebihan: Jepun adalah pasaran yang sangat kompetitif, dan gabungan ini boleh mengukuhkan kedudukan mereka di negara asal sebelum bersaing di peringkat global.
Impak: Dominasi di Jepun akan memberi mereka asas kewangan yang kukuh untuk berdepan dengan syarikat China.
Strategi: Kembangkan penawaran kenderaan dengan nilai tinggi kepada pelanggan domestik.

Cabaran dan Cara Mengatasinya:

Cabaran Budaya Organisasi: Perbezaan dalam budaya kerja antara tiga syarikat perlu diharmonikan.
Cara Mengatasi: Bentuk satu pasukan pengurusan yang fokus pada penyelarasan budaya dan strategi.
Cabaran Pasaran: Syarikat China mempunyai kelebihan kos buruh rendah.
Cara Mengatasi: Automasi kilang dan pelaburan dalam kecerdasan buatan untuk mengurangkan pergantungan pada tenaga kerja.

Dengan strategi ini, gabungan Nissan, Honda, dan Mitsubishi boleh menjadi pesaing hebat dan berpotensi menewaskan gergasi automotif China di peringkat global.

Model Nissan yang terkenal di Malaysia:

Nissan X-Trail: SUV ini sering kali menjadi pilihan utama bagi keluarga kerana ruang kabin yang luas dan alatan yang canggih.
Nissan Navara: Pickup truck ini sangat terkenal di kalangan pelanggan yang memerlukan kenderaan untuk keperluan kerja maupun persendirian.
Nissan Serena: MPV ini menawarkan kenyamanan dan kapasitas penumpang yang besar, menjadikannya pilihan yang baik untuk keluarga besar atau perjalanan jauh.

Honda City secara konsisten menjadi model Honda yang paling laris di Malaysia. Popularitinya didorong oleh beberapa faktor, seperti:

Harga yang kompetitif: Honda City menawarkan ciri-ciri yang cukup lengkap dengan harga yang relatif berpatutan.
Kecekapan bahan api: Model ini dikenali sebagai kereta yang menjimatkan bahan api, menjadikannya pilihan yang ekonomi bagi ramai pengguna.
Reka bentuk yang menarik: Reka bentuk luaran dan dalaman Honda City sentiasa diperbaharui dengan gaya moden dan menawan.
Ruang kabin yang luas: Walaupun bersaiz kompak, Honda City menyediakan ruang kabin yang cukup luas untuk penumpang dan barang.

Selain Honda City, model Honda lain yang turut popular di Malaysia termasuk:

Honda Civic: Dikenali dengan prestasi sporty dan ciri-ciri teknologi yang canggih.
Honda HR-V: SUV kompak yang menawarkan reka bentuk bergaya dan fleksibiliti.
Honda CR-V: SUV yang lebih besar dengan kapasiti penumpang dan ruang bagasi yang lebih luas.

Faktor-faktor yang mempengaruhi populariti sesuatu model kereta:

Harga: Harga jualan dan kos penyelenggaraan menjadi pertimbangan utama bagi ramai pembeli.
Ciri-ciri: Ciri-ciri yang ditawarkan, seperti teknologi keselamatan, keselesaan, dan hiburan, memainkan peranan penting dalam menarik perhatian pengguna.
Reka bentuk: Reka bentuk luaran dan dalaman yang menarik mampu meningkatkan minat pengguna terhadap sesuatu model kereta.
Prestasi: Prestasi enjin, pengendalian, dan pecutan juga merupakan faktor utama yang dipertimbangkan.
Ketersediaan alat ganti dan perkhidmatan selepas jualan: Ketersediaan alat ganti serta rangkaian servis yang luas memberikan keselesaan kepada pemilik kereta

Berdasarkan data terkini, Mitsubishi Xpander merupakan model Mitsubishi yang paling laris di Malaysia. Sama ada Xpander versi lama mahupun Xpander terkini (Xpander 2024), model ini sangat popular dalam kalangan pengguna Malaysia, terutamanya bagi mereka yang mencari kenderaan jenis Multi-Purpose Vehicle (MPV) atau kereta keluarga.

Mengapa Xpander begitu popular?

Serbaguna: Xpander dikenali dengan reka bentuknya yang luas dan fleksibel, sesuai untuk keluarga besar atau membawa banyak barangan.
Efisien: Kereta ini menawarkan penggunaan bahan api yang menjimatkan untuk kelasnya.
Harga berpatutan: Xpander dipasarkan sebagai kereta keluarga dengan harga yang kompetitif.
Ciri moden: Walaupun harganya berpatutan, Xpander dilengkapi dengan pelbagai ciri moden yang menarik.

Model Mitsubishi lain yang popular di Malaysia:

Selain Xpander, Mitsubishi Triton juga mendapat perhatian ramai, terutamanya bagi mereka yang memerlukan kenderaan pikap untuk keperluan komersial atau aktiviti luar.

Ingin tahu lebih lanjut?

Anda boleh melayari laman web rasmi Mitsubishi Malaysia atau mengunjungi pengedar Mitsubishi terdekat untuk mendapatkan maklumat lebih lanjut mengenai harga, spesifikasi, dan promosi terkini bagi pelbagai model Mitsubishi.

Tips:

Bandingkan: Sebelum membuat keputusan pembelian, bandingkan harga dan spesifikasi Xpander dengan model MPV lain yang terdapat di pasaran.
Uji pandu: Lakukan uji pandu untuk merasai sendiri keselesaan dan prestasi Xpander.
Dapatkan nasihat: Berunding dengan wakil jualan atau pakar automotif untuk mendapatkan cadangan yang sesuai dengan keperluan anda.

Sijil Mekanik EV di Malaysia

Terdapat beberapa tempat di Malaysia yang menawarkan sijil mekanik EV, termasuk:

Autotronics.edu.my: Menawarkan anugerah IMI Tahap 1, 2, dan 3 untuk kenderaan elektrik dan hibrid.
MRC Malaysia: Menawarkan kursus EV Tahap 1 dan 2, serta EV Tahap 3 yang meliputi kerja dengan selamat pada kenderaan elektrik dan hibrid.
Autoprima.edu.my: Menawarkan Anugerah Antarabangsa IMI dalam Kenderaan Elektrik/Hibrid pada tahap 1, 2, dan 3.
TÜV SÜD Malaysia: Menyediakan kursus latihan maya secara langsung selama 4 hari untuk juruelektrik kenderaan, mekatronik, atau mekanik yang ingin bekerja pada kenderaan dengan sistem HV.
Automotive Academy Malaysia: Sebuah kolej kereta elektrik yang terletak di Puchong, Selangor.
Pusat Latihan Serantau BMW: Menawarkan program pensijilan BMW High Voltage Expert yang diiktiraf secara antarabangsa.
Hybrid Training Centre: Menyediakan kursus latihan selama 4 hari yang merangkumi penilaian IMI.
TOC Automotive College: Menawarkan kursus pendek hibrid yang merangkumi sistem brek HEV/EV, keselamatan, dan banyak lagi.

Mekanik EV boleh membantu menyumbang kepada mod pengangkutan yang lebih lestari dengan membantu menyelenggara dan membaiki kenderaan elektrik.

在澳大利亚，他们已经表达了对EV技术人员短缺的担忧。
理论上，一名EV技术人员需要完成多项课程后，才能获得认证并开始工作。

时代变了，以前的内燃机（ICE）机械师可以通过观看YouTube视频自行学习并进行维修。
混合动力汽车是从ICE技术过渡到电动车（EV）技术的一种过渡技术。

提到EV，必须具备使用电脑和电气基础的技能，还需要熟练诊断错误代码以及与车辆安全系统“握手”的能力。
例如，当轮胎压力监测系统（TPMS）的传感器损坏时，系统可以检测配件是否为原厂。如果安装了非原厂的TPMS，汽车可能会被锁定。
因此，技术人员的职责是确保安装正确的原厂配件，然后车辆才能正常启动。

技术人员对不同品牌EV操作系统的熟悉程度也非常重要。如果是中国品牌的EV，可能需要懂得中文，因为操作系统是从中国开发的。

EV中容易出现问题的部件包括传感器、摄像头、空调、热泵和冷却系统，几乎所有这些问题的基础都是电子元件。
还有一些基础任务，例如测试电池健康状况、拆装电池以及维护电动机。这些任务通常发生在保修期结束后，车主希望在外面的修理店进行服务时。

在学校中，扎实的科学、英语和数学基础将有助于一个人成为EV技术人员。
目标是到国外工作，因为对EV技术人员的需求相对较高。可以瞄准EV普及率较高的国家，以更容易找到工作。

ஆஸ்திரேலியாவில், EV தொழில்நுட்ப நிபுணர்களின் குறைபாடு குறித்து அவர்கள் ஏற்கனவே கவலை வெளியிட்டுள்ளனர்.
குறிப்பாக, ஒரு EV தொழில்நுட்ப நிபுணர் பல பாடக்குறிப்புகளை முடித்து சான்றிதழ் பெற்று வேலைக்கு தயாராக வேண்டும்.

காலம் மாறிவிட்டது; முன்னர் ICE (Internal Combustion Engine) மெக்கானிக்குகள் யூடியூப்பில் வீடியோக்கள் பார்த்து தாங்களே கற்றுக் கொண்டு சரிசெய்து வந்தனர்.
ஹைப்ரிட் வாகனங்கள் ICE தொழில்நுட்பத்திலிருந்து EV தொழில்நுட்பத்திற்கு மாறும் இடைநிலையான தொழில்நுட்பமாகும்.

EV பற்றி பேசும்போது, கணினி மற்றும் மின்சார அடிப்படைத் திறன்கள் அவசியம். மேலும், தவறு கோடுகளை கண்டறியவும், வாகனத்தின் பாதுகாப்பு அமைப்புடன் “இணைக்க” திறமையாக இருக்க வேண்டும்.
எடுத்துக்காட்டாக, TPMS (Tire Pressure Monitoring System) சென்சார் பழுதடைந்தால், அமைப்பு அந்த பாகம் உண்மையானதா அல்லது இல்லை என்பதை கண்டறிய முடியும்.
மாறாக, TPMS போலியான பாகங்களை பயன்படுத்தினால், வாகனம் “லாக்” ஆகும்.
அதனால், தொழில்நுட்ப நிபுணர் உண்மையான பாகங்கள் சரியாக பொருத்தப்பட்டதை உறுதிசெய்வது அவர்களின் முக்கிய பணியாகும், பின்னர் தான் வாகனம் செயல்பட முடியும்.

வேறு பிராண்டின் EV இயக்க அமைப்புகளை புரிந்துகொள்வதும் மிக முக்கியம்.
சில சமயங்களில், சீன பிராண்டின் EV ஆவதால், அதன் இயக்க அமைப்பு மண்டரின் மொழியில் இருக்கும் என்பதால், அதை புரிந்து கொள்வதற்காக மொழி அறிவு தேவையாக இருக்கலாம்.

EV-யின் சிக்கல்களுக்குள்ளாக இருக்கும் பகுதிகள் சென்சார், கேமரா, ஏர்கான், ஹீட் பம்ப், மற்றும் குளிர்பதன அமைப்புகளை உள்ளடக்குகிறது. இவற்றின் அடிப்படை எல்லாம் மின்சார வினைதான்.
மேலும், பேட்டரியின் நிலை பரிசோதனை, பேட்டரி பொருத்தல் மற்றும் அகற்றல், மின்மோட்டார் பராமரிப்பு போன்ற அடிப்படை பணிகளும் இருக்கின்றன.
இவை பெரும்பாலும் வண்டி வாரண்டி காலம் முடிந்த பிறகு, உரிமையாளர்கள் வெளியில் உள்ள கடைகளில் சேவை செய்ய விரும்பும் போது நடைபெறும்.

பள்ளிகளில், அறிவியல், ஆங்கிலம் மற்றும் கணிதத்தில் உறுதியான அடிப்படை தகுதி ஒரு நபருக்கு EV தொழில்நுட்ப நிபுணராக மாறுவதில் உதவும்.
நோக்கம் வெளிநாடுகளில் வேலை செய்ய வேண்டும்; EV தொழில்நுட்ப நிபுணர்களுக்கான தேவை அதிகம் உள்ள நாடுகளை இலக்காகக் கொள்ள வேண்டும், அங்கு வேலை கிடைக்கும் வாய்ப்புகள் அதிகம் இருக்கும்.

Di Australia, mereka telah menyuarakan kebimbangan mengenai kekurangan juruteknik EV.
Secara teorinya, seorang juruteknik EV perlu menjalani beberapa kursus dan mendapatkan sijil sebelum layak untuk bekerja.

Zaman telah berubah; dahulu mekanik enjin pembakaran dalaman (ICE) boleh belajar sendiri melalui video YouTube dan membaiki kenderaan secara langsung.
Kereta hibrid merupakan teknologi peralihan dari teknologi ICE ke teknologi EV.

Apabila membincangkan EV, kemahiran asas dalam penggunaan komputer dan elektrik amat penting. Selain itu, keupayaan untuk mendiagnosis kod ralat dan “menghubungkan” sistem keselamatan kenderaan juga diperlukan.
Sebagai contoh, jika sensor TPMS (Tire Pressure Monitoring System) rosak, sistem dapat mengesan sama ada alat ganti adalah tulen atau tidak. Jika TPMS tiruan dipasang, kenderaan mungkin akan terkunci.
Oleh itu, tugas juruteknik adalah memastikan alat ganti tulen dipasang dengan betul, barulah kenderaan boleh dihidupkan.

Familiariti dengan sistem operasi EV daripada jenama yang berbeza juga sangat penting.
Dalam beberapa kes, jika EV adalah jenama dari China, kefahaman dalam bahasa Mandarin mungkin diperlukan kerana sistem operasi dibangunkan di China.

Komponen EV yang sering mengalami kerosakan termasuk sensor, kamera, penghawa dingin, pam haba, dan sistem penyejuk. Hampir semua kerosakan ini berpunca daripada asas elektronik.
Selain itu, tugas-tugas asas seperti menguji kesihatan bateri, memasang dan membuka bateri, serta menyelenggara motor elektrik juga diperlukan.
Ini biasanya berlaku selepas tempoh jaminan tamat, apabila pemilik kenderaan ingin mendapatkan perkhidmatan di bengkel luar.

Di sekolah, asas yang kukuh dalam sains, bahasa Inggeris, dan matematik akan memudahkan perjalanan seseorang untuk menjadi juruteknik EV.
Sasarannya adalah untuk bekerja di luar negara kerana permintaan terhadap juruteknik EV adalah tinggi. Sasarkan negara dengan kadar penggunaan EV yang tinggi untuk memudahkan peluang pekerjaan.

AI dan Masa Depan Peperangan 🧨💥🔥

Pada tahun 2017, Future of Life Institute telah mengeluarkan sebuah video fiksyen bertajuk “Slaughterbots” yang memaparkan potensi masa depan di mana dron berkuasa AI digunakan sebagai senjata untuk serangan tepat. Walaupun video tersebut adalah fiksyen, ia merupakan amaran tentang penggunaan AI yang tidak terkawal dalam peperangan.

Melangkah ke tahun 2025, banyak aspek yang digambarkan kini semakin relevan. Dron autonomi, AI dalam sistem pertahanan, dan penggunaan teknologi seperti ini bukan lagi teori semata-mata.

🤔 Apa pendapat anda? Adakah masa depan ini boleh dilayari dengan bertanggungjawab, atau kita sedang menuju ke jalan yang berbahaya?