The modern factory is defined by technology that enables more efficient production and deeper insights into the critical data of day-to-day operations. Exciting developments from companies like Siemens and Banner Engineering are already showcasing this potential in fields like AI, digital twins, and asset monitoring.
Category: Uncategorized
Meet The New Amazon Robot That Can Feel What It Touches
Amazon has a new warehouse robot that, for the first time, can “feel” the items it’s handling. CNBC got an exclusive first look at Vulcan in action at a warehouse in Spokane, Washington, where it stows items in tall yellow bins. Until now, only humans could handle the stowing job, but Amazon says Vulcan will create new jobs instead of eliminating them. Amazon wouldn’t disclose how much it cost to develop Vulcan, but it says it took three years and a team that’s grown to 250 people.
Latihan di industri bersama jurutera muda
Baru-baru ini, saya mendapat peluang untuk memberikan latihan IIoT pada pembekal syarikat automotif tempatan di mana seramai 5 orang jurutera muda yang menyertai latihan tersebut. Pada mana-mana syarikat yang memerlukan khidmat latihan seperti robotic, IIoT, project management, how to be Professional Engineer bolehlah menghubungi saya.
Mulai 11 Julai 2025, harassment di tempat kerja sudah dikira jenayah.
Menurut BERNAMA, Akta ini memperkenalkan hukuman yang lebih berat bagi kesalahan doxing, penguntitan (stalking), gangguan mental dan merupakan sebahagian daripada inisiatif kerajaan untuk memodenkan undang-undang bagi melindungi golongan rentan dan menangani ancaman digital.
Undang-undang Malaysia terkini yang ditetapkan sebagai Akta A1750 ialah Akta Kanun Keseksaan (Pindaan) 2025, yang secara rasminya meminda Kanun Keseksaan (Akta 574). Berikut ialah perkara yang anda perlu tahu:
Nombor Akta: A1750
Nama: Akta Kanun Keseksaan (Pindaan) 2025
Perundangan Utama yang Terjejas: Kanun Keseksaan (Akta 574)
Tarikh Penerbitan sebagai Pemberitahuan Warta Kerajaan (PU(B)): 10 Julai 2025 (PU(B) 262/2025)
Tarikh Penguatkuasaan (Mula Berkuat Kuasa): 11 Julai 2025
Ringkasnya, pindaan tersebut telah diterbitkan secara rasmi dalam warta pada 10 Julai 2025, dan ia mula berkuat kuasa keesokan harinya, 11 Julai 2025.
Maksudnya:
Beberapa seksyen Kanun Keseksaan (Akta 574) telah disemak semula berkuat kuasa mulai 11 Julai 2025, di bawah Akta A1750.
Untuk menyemak perubahan khusus dan seksyen yang dipinda, anda boleh merujuk kepada PU(B) 262/2025 (diterbitkan dalam warta) dan merujuk versi terkini Kanun Keseksaan.
Peruntukan Baharu Diperkenalkan
Pindaan ini secara khusus menyasarkan kesalahan buli dan doxing, dengan menambah seksyen baharu 507B hingga 507G ke dalam Kanun Keseksaan:
Seksyen 507B: Komunikasi berbentuk ugutan, kesat atau menghina yang menyebabkan gangguan, kesusahan atau kebimbangan — boleh dihukum penjara sehingga 3 tahun, denda, atau kedua-duanya.
Seksyen 507C: Kesalahan serupa yang dirasakan oleh mana-mana mangsa yang mungkin — boleh dihukum penjara sehingga 1 tahun, denda, atau kedua-duanya.
Seksyen 507D:
507D(1): Ugutan atau perkataan kesat yang menyebabkan ketakutan akan kemudaratan — boleh dihukum penjara sehingga 1 tahun, denda, atau kedua-duanya.
507D(2): Provokasi yang membawa kepada kemudaratan atau mencederakan diri sendiri; jika mangsa cuba atau membunuh diri, boleh dihukum penjara sehingga 10 tahun, denda, atau kedua-duanya.
Seksyen 507E: Menerbitkan maklumat identiti seseorang dengan niat untuk menyebabkan kesusahan — boleh dihukum penjara sehingga 3 tahun, denda, atau kedua-duanya.
Seksyen 507F:
507F(1): Menerbitkan maklumat identiti yang menyebabkan ketakutan akan kemudaratan — boleh dihukum penjara sehingga 1 tahun, denda, atau kedua-duanya.
507F(2): Menerbitkan untuk menyebabkan mangsa mempercayai kemudaratan kepada mereka atau orang berkaitan — hukuman serupa.
Seksyen 507G: Takrifan yang merangkumi “kemudaratan” (termasuk kemudaratan psikologi), “maklumat identiti,” dan “orang berkaitan.
✅ Ringkasan Hukuman Utama
| Seksyen | Huraian Kesalahan | Hukuman Maksimum |
|---|---|---|
| 507B | Perkataan/perbuatan mengancam yang menyebabkan gangguan | Penjara 3 tahun atau denda |
| 507C | Gangguan yang dirasai oleh mangsa yang berkemungkinan | Penjara 1 tahun atau denda |
| 507D(1) | Ancaman yang menyebabkan kepercayaan akan berlaku kecederaan | Penjara 1 tahun atau denda |
| 507D(2) | Provokasi yang menyebabkan kecederaan atau bunuh diri | Penjara 1 tahun; 10 tahun jika melibatkan bunuh diri |
| 507E | Menerbitkan maklumat identiti yang menyebabkan tekanan | Penjara 3 tahun atau denda |
| 507F | Menerbitkan maklumat identiti yang menyebabkan kepercayaan/kemungkinan berlaku kecederaan | Penjara 1 tahun atau denda |
| 507G | Takrifan (kecederaan, maklumat identiti, orang berkaitan) | – |
Berikut ialah analisis undang-undang dan contoh praktikal mengenai bagaimana Seksyen baharu 507B–507G di bawah Akta Kanun Keseksaan (Pindaan) 2025 (Akta A1750) akan diguna pakai di Malaysia.
⚖️ ANALISIS UNDANG-UNDANG: Seksyen 507B–507G
Peruntukan ini mengiktiraf perbuatan mengancam, mengganggu, atau menyebabkan kemudaratan — terutamanya melalui saluran digital atau dalam talian — sebagai jenayah, termasuk perbuatan doxing dan kemudaratan mental.
🔹 Seksyen 507B: Gangguan melalui komunikasi yang mengancam atau kesat
Fokus undang-undang: Penggunaan komunikasi yang berbahaya secara sengaja atau cuai (contohnya mesej teks, hantaran media sosial, e-mel) yang menyebabkan tekanan atau ketakutan.
Niat jenayah (mens rea): Berniat atau sepatutnya tahu perbuatannya boleh menyebabkan mudarat.
Medium: Apa-apa sahaja — termasuk WhatsApp, Facebook, TikTok.
Hukuman: Penjara sehingga 3 tahun, denda, atau kedua-duanya sekali.
Contoh:
Seorang pelajar universiti menerima mesej WhatsApp tanpa nama setiap hari yang menyatakan, “Kau sedang diperhatikan. Hati-hati bila kau keluar rumah nanti.” Jika mesej ini dapat dikesan kepada seseorang yang berniat jahat, perbuatan ini termasuk di bawah Seksyen 507B.
🔹 Seksyen 507C: Gangguan yang dirasai oleh mangsa yang berkemungkinan
Fokus undang-undang: Tidak memerlukan berlakunya kemudaratan sebenar — memadai jika mangsa yang berkemungkinan merasakan perbuatan itu sebagai satu gangguan.
Ujian objektif: Adakah seseorang yang waras akan berasa tertekan?
Hukuman: Penjara sehingga 1 tahun, denda, atau kedua-duanya sekali.
Contoh:
Seorang bekas teman lelaki sering menekan “like” pada setiap hantaran media sosial bekas teman wanitanya dan menghantar emoji pelik seperti 🔪 atau 🧨. Walaupun bukan ancaman secara langsung, corak perbuatan berulang ini menimbulkan ketakutan dan boleh termasuk di bawah Seksyen 507C.
🔹 Seksyen 507D(1): Ancaman yang menyebabkan kepercayaan akan berlaku kemudaratan
Fokus undang-undang: Komunikasi tersebut menimbulkan kepercayaan yang munasabah bahawa kemudaratan akan berlaku.
Contoh:
Seseorang menghantar e-mel yang menyatakan, “Kau patut dilanggar kereta,” dan penerima mesej tersebut mempercayainya sebagai ancaman sebenar lalu mengubah rutin hariannya. Jika dapat dibuktikan, ini boleh disabitkan di bawah Seksyen 507D(1).
🔹 Seksyen 507D(2): Provokasi yang membawa kepada mencederakan diri atau bunuh diri
Fokus undang-undang: Niat untuk memprovokasi atau pengetahuan sebenar bahawa komunikasi tersebut boleh menyebabkan mangsa mencederakan diri sendiri atau orang lain.
Hukuman lebih berat jika mangsa cuba atau melakukan bunuh diri.
Contoh:
Seorang remaja perempuan dibuli siber melalui mesej peribadi di Instagram yang mengatakan, “Semua orang benci kau. Lebih baik kau bunuh diri.” Jika dia cuba membunuh diri dan penghantar mesej dapat dikenalpasti, ini boleh disabitkan di bawah Seksyen 507D(2) — dengan hukuman penjara sehingga 10 tahun.
🔹 Seksyen 507E: Doxing dengan niat jahat
Fokus undang-undang: Menerbitkan maklumat peribadi seseorang dengan niat untuk mengganggu atau menakut-nakutkan.
Contoh:
Seorang pelanggan yang marah memuat naik nama, alamat rumah, dan nombor telefon seorang pekerja perkhidmatan ke media sosial dengan kapsyen: “Biar dia rasa macam mana dilayan teruk.” Jika perbuatan ini menyebabkan tekanan kepada pekerja tersebut, ia dianggap sebagai doxing di bawah Seksyen 507E.
🔹 Seksyen 507F: Menerbitkan maklumat identiti yang menyebabkan kepercayaan akan berlaku kemudaratan atau memudahkan kemudaratan
507F(1): Mangsa mempercayai bahawa kemudaratan mungkin berlaku.
507F(2): Maklumat tersebut boleh memungkinkan kemudaratan sebenar berlaku.
Contoh:
Seseorang memuat naik lokasi sekolah anak orang lain dan berkata, “Biar mereka menyesal nanti.” Hantaran ini boleh menimbulkan kepercayaan bahawa kemudaratan akan berlaku (507F(1)) dan juga berpotensi memudahkan berlakunya kemudaratan sebenar (507F(2)).
🔹 Section 507G: Definitions
Clarifies terms like:
Harm: Includes psychological harm
Identity information: Name, address, phone number, photos
Related person: Family, close associates
This ensures broad coverage of both direct and indirect victims, especially in cyber-related offences.
📌 SENARIO PRAKTIKAL (Ringkasan)
| Seksyen | Contoh Senario | Ulasan |
|---|---|---|
| 507B | Memuat naik penghinaan dan ancaman di Facebook yang menyasarkan kaum atau agama seseorang | Penjara 3 tahun atau denda |
| 507C | Menghantar mesej berulang kali atau mengikuti seseorang secara dalam talian hingga menimbulkan rasa tidak selesa | Penjara 1 tahun atau denda |
| 507D(1) | “Kalau aku jumpa kau lagi, kau akan menyesal.” | Ancaman dipercayai oleh mangsa |
| 507D(2) | Mengganggu seseorang sehingga mereka cuba membunuh diri | Maksimum penjara 10 tahun |
| 507E | Menyiarkan nombor telefon seseorang dengan kapsyen “Mari hancurkan dia” | Doxing |
| 507F | Menerbitkan jadual harian seseorang bersama komen berniat jahat | Memungkinkan kemudaratan masa depan |
| 507G | Mentakrifkan “kecederaan,” “maklumat identiti,” “orang berkaitan” | Sokongan tafsiran |
🚨 Nota Penguatkuasaan
Pihak polis dan unit jenayah siber kini boleh mendakwa kes kebencian dalam talian, ancaman, dan doxing dengan lebih berkesan.
Pembuktian niat atau piawaian “sepatutnya tahu” bermaksud kecuaian yang serius masih boleh membawa kepada sabitan.
Tangkapan layar (screenshot), metadata, dan keterangan saksi akan menjadi bukti yang penting.
Lemon Law ….. Kenapa ianya tidak dipraktikkan di Malaysia?
🚨 Involved in automotive recalls?
Connect with Sukhairul, speaker at IEM’s “Product Recall for Customer Satisfaction” talk (Jan 2022)! Sukhairul offers tailored courses & consultancy to turn recall crises into trust-building opportunities.
Jepun temui rahsia kenderaan elektrik kos rendah dari China
Berdasarkan laporan analisis pembongkaran oleh Sanyo Trading, berikut adalah penjelasan terperinci tentang tiga strategi utama yang digunakan oleh pengeluar EV (kenderaan elektrik) China untuk mencapai kecekapan kos dan inovasi teknologi:
1. Integrasi Menegak: Pengeluaran Dalaman Secara Menyeluruh
Strategi Teras:
BYD menunjukkan contoh terbaik dengan menghasilkan lebih daripada 95% komponen secara dalaman, sekali gus meminimumkan kebergantungan kepada pembekal.
Lebih Daripada Sekadar Bateri:
Selain terkenal dalam pembuatan bateri, BYD juga mereka bentuk dan menghasilkan motor, inverter, pengawal, dan semikonduktor. Ini mengurangkan kos perolehan, memastikan keserasian, dan mempercepatkan penyelidikan serta pembangunan.
Contoh (BYD Dolphin):
Hanya tingkap dan tayar yang diperoleh dari luar. Pendekatan integrasi ini membolehkan BYD mengawal kualiti, mengurangkan kos logistik, dan mengelakkan markah harga daripada pembekal.
Kesan:
Mengurangkan kerentanan dalam rantaian bekalan dan meningkatkan margin keuntungan kerana nilai tidak dibahagikan kepada pihak ketiga.
2. Pengurangan Radikal Jumlah Komponen
Pendekatan BYD:
Sistem E-Axle 12-dalam-1 menggabungkan motor, inverter, kotak gear, sistem pengurusan haba, dan elektronik kuasa ke dalam satu modul yang padat.
Manfaat:
Mengurangkan berat, langkah pemasangan, kerumitan pendawaian, dan titik kegagalan.
Memperkemas proses pembuatan dan mengurangkan kos bahan.
Pendekatan Tesla:
Giga-Casting menggantikan sekitar 70 bahagian yang sebelum ini dikimpal/ditekan (Model 3) dengan satu hingga dua tuangan aluminium besar (Model Y).
Manfaat:
Pengeluaran: Mengurangkan masa pemasangan sebanyak 40%, serta saiz kilang.
Prestasi: Meningkatkan kekukuhan struktur dan mengurangkan berat kenderaan.
Trend Industri:
Sistem 14-dalam-1 oleh Dongfeng Nissan (2025) menunjukkan tahap integrasi lebih tinggi, dengan komponen yang lebih kecil tetapi ketumpatan kuasa lebih tinggi.
3. Standardisasi Merentas Model melalui Platform EV Khusus
Reka Bentuk Modular:
Jenama China seperti BYD dan Geely menggunakan platform khusus EV yang boleh diskalakan (cth: BYD e-Platform 3.0). Komponen utama seperti bateri, motor, dan ECU digunakan secara seragam merentas model (sedan, SUV, dll).
Kecekapan Kos:
Ekonomi Skala: Komponen yang sama ditempah dalam jumlah besar, menurunkan kos seunit (contohnya, 10 model berkongsi 60% komponen).
Logistik Dipermudah: Kurang variasi komponen dalam inventori dan pengeluaran.
Pembangunan Lebih Pantas:
Model baharu boleh dilancarkan dalam <18 bulan (berbanding 3–4 tahun oleh pengeluar tradisional) dengan penggunaan semula modul yang telah diuji.
Antara muka perisian/perkakasan kekal konsisten, memudahkan naik taraf.
Kelebihan Daya Saing yang Mendasar
Kawalan Rantaian Bekalan: Integrasi menegak dan standardisasi melindungi pengeluar EV China daripada kejutan bekalan global (seperti cip).
Kecekapan Pembuatan: Bilangan komponen yang sedikit dan reka bentuk modular membolehkan kilang bertindak balas pantas terhadap permintaan model baharu.
Kepimpinan Kos: BYD Dolphin dijual sekitar ~$33,000 di Eropah—30% lebih murah daripada pesaing—hasil strategi ini.
Implikasi Global
Pengeluar dari Jepun dan Eropah kini mula meniru pendekatan ini (contohnya platform “bZ” Toyota, dan MEB oleh Volkswagen), namun masih ketinggalan dari segi tahap integrasi. Laporan ini menegaskan bahawa dominasi EV China berpunca daripada inovasi sistemik dalam pembuatan—bukan semata-mata kerana kos buruh yang rendah.
Sumber: Analisis pembongkaran Sanyo Trading terhadap 16 model EV (2024), dilaporkan oleh Christopher Chico.
Workshop on preparation for outcome based PAE (Ir)
🎉 PROTON JULY 2025 MEGA DEALS ARE HERE! 🎉
🗓️ Promo valid from 1st – 31st July 2025
🚗 Year Make 2025 Models Only
Unlock amazing rebates when you book this month!
🔥 Exclusive Rebates 🔥
✅ Proton Iriz – RM1,000 OFF
✅ Proton Saga – RM2,000 OFF
✅ Proton Persona – RM2,000 OFF
✅ Proton X70 – RM10,000 OFF
✅ Proton X90 – RM10,000 OFF
✅ Proton X50 RC – RM10,000 OFF
🚘 Proton S70 Specials 🚘
➡️ Executive – RM4,000 OFF
➡️ Premium – RM6,000 OFF
➡️ Flagship – RM6,000 OFF
➡️ Flagship X – RM6,000 OFF + Free Aerokit!
💥 Don’t miss out on these limited-time deals!
🙏 Thank you for your continuous support!
❤️ From Azwien Proton – Driving Value, Delivering Dreams!
🎉 Promosi Hebat Proton Julai 2025! 🎉
📅 Daftar dari 01/07/2025 hingga 31/07/2025 sahaja!
🚗 Tahun Pembuatan 2025 — Rebat Tunai Menarik Menanti Anda!
✨ Model & Rebat:
Iriz — Diskaun RM1,000
Saga — Diskaun RM2,000
Persona — Diskaun RM2,000
X50 RC — Diskaun RM10,000
X70 — Diskaun RM10,000
X90 — Diskaun RM10,000
🚘 Proton S70:
Executive — Diskaun RM4,000
Premium — Diskaun RM6,000
Flagship — Diskaun RM6,000
Flagship X — Diskaun RM6,000 + Aerokit Percuma!
💥 Jangan lepaskan peluang keemasan ini untuk memiliki kereta idaman anda dengan tawaran istimewa dari Proton!
🤝 Terima kasih atas sokongan anda!
❤️ Ikhlas dari Azwien Proton
Digital Engineering & Prototyping Certification by MARii
Dear Esteemed Professional,
Join the MARii Digital Engineering & Prototyping (DEP) Professional Certification & Training Programmes 2025, a special event celebrating MARii’s 15th Anniversary!
This highly anticipated, fully-funded program runs for three weeks only from 11th August to 4th September 2025, at various locations and courses.
Designed and endorsed by Subject Matter Experts, our DEP program equips professionals with the most current and in-demand skill sets in CAD, CAE, CAS and the all-new Robot Operating System 2 (ROS2) programming with ChatGPT. This is a zero-cost opportunity, supported by a Malaysian government grant to upskill talents in the automotive and mobility sectors.
The courses offered are as below:
No. | Programme | Limited to | Duration | Registration Link & Programme Details |
1 | CATIA V5 and 3DEXPERIENCE Certification Programme 2025 (Computer-Aided Design) 1. CATIA V5 Associate – Part Design 2. CATIA V5 Associate – Assembly Design 3. CATIA V5 Associate – Surface Design 4. CATIA V5 Expert – Part Design 5. CATIA V5 Expert – Surface Design 6. CATIA 3DEXPERIENCE Mechanical Designer – Associate (New)
| 200 pax | Programme 1 – 3 (3 days) Programme 4 – 6 (4 days)
| |
2 | Altair FEA Certification Programme 2025 (Computer-Aided Engineering) 1. Linear Analysis (Fundamental) 2. Non – Linear Analysis (Intermediate) 3. Non – Linear Analysis Fatigue (Advanced) (New) 4. NAFEMS – AI Simulation Driven Design (New) 5. Meshless FEA (New)
| 100 pax | Programme 1 – 3 (4 days)
Programme 4 – 5 (2 days) | |
3 | Autodesk Alias Certification Programme 2025 (Computer-Aided Styling) 1. Autodesk Alias Fundamental 2. Autodesk Alias Intermediate (New) 3. Autodesk Fusion360 Certification (New)
| 30pax | Programme 1 – 2 (4 days)
Programme 3 (3 days) | |
4 | Robot Operating System (ROS) 1. ROS2: Robot Operating System (New)
| 20pax | 5 days |
Target Audience: Professionals from OEMs, engineering service providers, suppliers, startups, and transportation & mobility solution providers.
Special 15th Anniversary Perk!
Selected participants receive a custom training kit (polo shirt, tumbler, notebook, and more).
Limited Seats Available!
Seats are limited and allocated on a first-come, first-served basis. Secure your spot now! ⏳
We look forward to your registration. For more information, please click on the link above.
Thank you.
Dalam kehidupan ini, ada yang lebih tinggi dari apa yang kita miliki
Amitabh Bachchan pernah berkata: “Pada puncak kerjaya saya, saya sedang dalam perjalanan dengan kapal terbang.
Seorang lelaki yang sederhana dan tidak menonjol dengan kemeja dan seluar biasa duduk di sebelah saya. Dia kelihatan seperti seseorang dari kelas pertengahan dan berpendidikan tinggi.
Penumpang lain mengenali saya dan berbual dengan saya, tetapi lelaki ini kelihatan tidak sedar akan kehadiran saya. Dia membaca dengan senyap, sekali-sekala memandang keluar tingkap. Apabila teh dihidangkan, dia meminumnya dalam senyap.
Saya tersenyum kepadanya, cuba memulakan perbualan. Dia memandang saya, tersenyum sopan, dan berkata, ‘Helo.’
Kami mula bercakap, dan saya membangkitkan topik filem dan wayang, bertanya, ‘Adakah anda menonton filem?’
Lelaki itu menjawab, ‘Oh, sangat jarang. Saya menonton satu bertahun-tahun yang lalu.’
Saya menyebut bahawa saya bekerja dalam industri perfileman.
Dia menjawab, ‘Oh, bagus. Apa yang anda lakukan?’
Saya berkata, ‘Saya seorang pelakon.’
Dia mengangguk, ‘Oh, itu bagus!’ dan kembali membaca.
Apabila kami turun dari pesawat, saya berjabat tangan dengannya dan berkata, ‘Senang melakukan perjalanan dengan anda. Oh ya, nama saya Amitabh Bachchan!’
Lelaki itu berjabat tangan dengan saya sambil tersenyum dan berkata, ‘Terima kasih… senang bertemu dengan anda. Saya JRD Tata (pengerusi Tata)!’
Hari itu saya belajar bahawa tidak kira betapa besar anda fikir diri anda, sentiasa ada orang yang lebih besar.
Bersikap rendah diri; ia tidak memerlukan apa-apa kos.
Jadi, kawan, ingatlah untuk kekal rendah diri dalam perjalanan kerjaya anda. Ia tidak memerlukan apa-apa kos, dan anda tidak tahu siapa yang anda mungkin temui sepanjang perjalanan!”
