๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ’๐˜€ ๐—›๐—ถ๐—ฑ๐—ฑ๐—ฒ๐—ป ๐—ฆ๐˜๐—ฟ๐—ฒ๐—ป๐—ด๐˜๐—ต: ๐Ÿต๐Ÿฑ% ๐—ผ๐—ณ ๐—ฃ๐—ฟ๐—ผ๐—ณ๐—ถ๐˜๐˜€ ๐——๐—ฒ๐˜€๐—ถ๐—ด๐—ป๐—ฒ๐—ฑ ๐—ถ๐—ป ๐——๐—ฒ๐˜ƒ๐—ฒ๐—น๐—ผ๐—ฝ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜

Why can’t other automakers surpass Toyota despite mastering its production system?

Since 1980s, manufacturers worldwide have benchmarked Toyota Production System (TPS). Production lead times now match Toyota’s, and TPS elements became global standards.
Yet Toyota maintains overwhelming advantage. Why?

๐—ฆ๐—ฎ๐—ธ๐—ฎ๐—ถ’๐˜€ ๐—•๐—ฟ๐—ฒ๐—ฎ๐—ธ๐˜๐—ต๐—ฟ๐—ผ๐˜‚๐—ด๐—ต ๐——๐—ถ๐˜€๐—ฐ๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜†
Takao Sakai reveals:
“95% ๐˜ฐ๐˜ง ๐˜›๐˜ฐ๐˜บ๐˜ฐ๐˜ต๐˜ข’๐˜ด ๐˜ฑ๐˜ณ๐˜ฐ๐˜ง๐˜ช๐˜ต๐˜ด ๐˜ข๐˜ณ๐˜ฆ ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ต๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ฎ๐˜ช๐˜ฏ๐˜ฆ๐˜ฅ ๐˜ช๐˜ฏ ๐˜ต๐˜ฉ๐˜ฆ ๐˜ฑ๐˜ณ๐˜ฐ๐˜ฅ๐˜ถ๐˜ค๐˜ต ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ท๐˜ฆ๐˜ญ๐˜ฐ๐˜ฑ๐˜ฎ๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ต ๐˜ฑ๐˜ฉ๐˜ข๐˜ด๐˜ฆ, ๐˜ฏ๐˜ฐ๐˜ต ๐˜ฑ๐˜ณ๐˜ฐ๐˜ฅ๐˜ถ๐˜ค๐˜ต๐˜ช๐˜ฐ๐˜ฏ.”

This challenges everything we thought about Toyota’s success.
Toyota’s philosophy: “๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐—ฑ๐˜‚๐—ฐ๐—ถ๐—ป๐—ด ๐˜€๐—ฒ๐—น๐—น๐—ฎ๐—ฏ๐—น๐—ฒ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ผ๐—ฑ๐˜‚๐—ฐ๐˜๐˜€ ๐—ถ๐—ป ๐˜๐—ต๐—ฒ ๐—ฟ๐—ถ๐—ด๐—ต๐˜ ๐—ผ๐—ฟ๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ, ๐—พ๐˜‚๐—ฎ๐—ป๐˜๐—ถ๐˜๐˜†, ๐˜๐—ถ๐—บ๐—ถ๐—ป๐—ด.”

-๐—ง๐—ฃ๐—— (๐—ง๐—ผ๐˜†๐—ผ๐˜๐—ฎ ๐—ฃ๐—ฟ๐—ผ๐—ฑ๐˜‚๐—ฐ๐˜ ๐——๐—ฒ๐˜ƒ๐—ฒ๐—น๐—ผ๐—ฝ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜)ย creates “sellable products”
-๐—ง๐—ฃ๐—ฆย handles “producing efficiently”

Since 1970, TPD’s profit contribution exceeded TPS. By late 1980s, Toyota achieved 48-month development lead timesโ€”12 months shorter than competitors, developing twice as many models with half the engineering hours. The Prius’s 12-month development exemplified this mastery.

๐—ง๐—ต๐—ฒ ๐Ÿต๐Ÿฑ% ๐—ฅ๐˜‚๐—น๐—ฒ: ๐——๐—ฒ๐˜€๐—ถ๐—ด๐—ป ๐——๐—ฒ๐˜๐—ฒ๐—ฟ๐—บ๐—ถ๐—ป๐—ฒ๐˜€ ๐—˜๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐˜†๐˜๐—ต๐—ถ๐—ป๐—ด
Toyota’s Chief Engineers are “product presidents” responsible for consumer value, profit margins, and the technology to realize bothโ€”like Steve Jobs, designers in the broadest sense.

Sakai’s key insight:
Value and cost are determined in early design stages. Later changes become impossibleโ€”like changing Christmas dinner after chopping ingredients.

Companies like Sharp (acquired by Foxconn) and Toshiba (accounting scandals) lost humility to learn, mirroring American auto industry’s decline. Jeffrey Liker identified Toyota’s advantage: treating development as a standardized process with PDCA cycles and waste elimination.

๐—ง๐—ต๐—ฒ ๐—จ๐—น๐˜๐—ถ๐—บ๐—ฎ๐˜๐—ฒ ๐—Ÿ๐—ฒ๐˜€๐˜€๐—ผ๐—ป
Prius chief engineer Takeshi Uchiyamada brought all teams together in “Obeya” for transparency and speedโ€”contributing to 12-month development success.

Old Mikawa* saying: “Making things that don’t sell is a crime.”

๐—ฆ๐—ฎ๐—ธ๐—ฎ๐—ถ’๐˜€ ๐—ฐ๐—ผ๐—ป๐—ฐ๐—น๐˜‚๐˜€๐—ถ๐—ผ๐—ป:
๐—ง๐—ฃ๐—ฆ ๐˜„๐—ถ๐˜๐—ต๐—ผ๐˜‚๐˜ ๐—ง๐—ฃ๐—— ๐—น๐—ฒ๐—ฎ๐—ฑ๐˜€ ๐—ป๐—ผ๐˜„๐—ต๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ.ย When 95% of profits are determined before production begins, real competitive advantage lies in superior product development systems, not manufacturing efficiency.

๐—ค๐˜‚๐—ฒ๐˜€๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป ๐—ณ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฟ๐—ฒ๐—ณ๐—น๐—ฒ๐—ฐ๐˜๐—ถ๐—ผ๐—ป:
-What percentage of your organization’s resources and leadership attention goes to product development versus production optimization?
-Are you designing tomorrow’s success or just perfecting yesterday’s processes?

*Mikawa: historical region in eastern Aichi Prefecture where Toyota is headquartered

Adakah di negara China mereka memandang penting adanya pangkat atau gelaran seperti Ir, Dr, Ts, Professor, Dato or Tan Sri?

Di China, cara orang melihat pangkat atau gelaran agak berbeza berbanding di Malaysia. Secara umum:

  1. Akademik & Profesional

    • Gelaran Dr. (ๅšๅฃซ, bรณshรฌ) untuk PhD memang dihormati, tapi penggunaan dalam kehidupan seharian tak seformal di Malaysia. Biasanya hanya dipakai dalam konteks akademik, penyelidikan, atau rasmi.

    • Gelaran Professor (ๆ•™ๆŽˆ, jiร oshรฒu) sangat dihormati dalam dunia akademik, dan statusnya tinggi, hampir sama dengan di negara lain.

    • Gelaran profesional seperti Ir. (jurutera bertauliah) atau Ts. (teknologis) tidak digunakan di China. Jurutera dipanggil ๅทฅ็จ‹ๅธˆ (gลngchรฉngshฤซ), tapi lebih kepada jawatan pekerjaan, bukan gelaran rasmi depan nama.

  2. Pangkat Kehormat / Sosial

    • Gelaran seperti Datoโ€™ atau Tan Sri (yang wujud di Malaysia kerana sistem anugerah diraja) tiada dalam budaya China.

    • Yang lebih penting ialah jawatan rasmi dalam kerajaan/parti. Contohnya, “ไนฆ่ฎฐ” (shลซjรฌ, Setiausaha Parti), “ๅฑ€้•ฟ” (jรบzhวŽng, Ketua Jabatan), “้ƒจ้•ฟ” (bรนzhวŽng, Menteri). Orang lebih dihormati kerana kedudukan politik atau pentadbiran berbanding gelaran kehormat.

  3. Budaya Harian

    • Dalam urusan sosial dan kerja, orang di China lebih biasa memanggil seseorang dengan jawatan (่Œไฝ) atau hubungan kerja, contohnya: “ๅผ ๆ€ป” (Zhฤng Zว’ng = Pengarah Zhang), “ๆŽ็ป็†” (Lว Jฤซnglว = Pengurus Li).

    • Jadi, hormat datang daripada jawatan semasa dan pengaruh, bukan sangat daripada gelaran kehormat macam di Malaysia.

๐Ÿ“Œ Kesimpulan:
Di China, mereka memang menghargai gelaran akademik seperti Dr. atau Professor, tapi gelaran profesional macam Ir./Ts. dan kehormatan seperti Datoโ€™/Tan Sri tidak ada nilai budaya di sana. Yang lebih penting ialah jawatan rasmi dalam kerajaan, parti, atau syarikat.

Jenis Gelaran / PangkatMalaysiaChina
Akademik (Dr., Professor)Sangat dihormati, selalu digunakan dalam urusan rasmi & sosial.Dihormati, tapi lebih digunakan dalam bidang akademik/rasmi, jarang dalam kehidupan seharian.
Profesional (Ir., Ts.)Ada pengiktirafan rasmi, digunakan depan nama sebagai status profesional.Tiada gelaran setara; hanya disebut sebagai jawatan (ๅทฅ็จ‹ๅธˆ = jurutera).
Kehormat (Datoโ€™, Tan Sri, Tun)Sangat berprestij, jadi tanda status sosial & dihormati dalam masyarakat.Tiada sistem anugerah sebegini; penghormatan lebih pada kedudukan politik atau pentadbiran.
Jawatan Politik / KerajaanDihormati, tapi anugerah kehormat lebih menyerlah dalam masyarakat.Sangat penting; status utama datang daripada jawatan rasmi (ไนฆ่ฎฐ, ้ƒจ้•ฟ, ๅฑ€้•ฟ, ๆ€ป).
Panggilan dalam urusan kerjaBiasanya ikut gelaran rasmi (Ir., Dr., Datoโ€™).Biasanya ikut jawatan + nama keluarga, contoh: ๅผ ๆ€ป (Pengarah Zhang), ๆŽ็ป็† (Pengurus Li).
Budaya SosialGelaran kehormat & profesional dianggap sebahagian identiti.Gelaran akademik/jawatan rasmi lebih penting; status sosial banyak ditentukan oleh kedudukan & pengaruh.

Ringkasnya:

  • Malaysia = Gelaran kehormat & profesional sangat ditekankan.

  • China = Jawatan & kedudukan semasa lebih dihormati daripada gelaran.

Saya buatkan contoh situasi real-life untuk banding cara Malaysia vs China memperkenalkan seseorang dalam majlis rasmi.

Situasi 1: Seminar Akademik

  • Malaysia:
    โ€œDengan segala hormatnya, saya menjemput Profesor Ir. Dr. Ahmad, FASc, sebagai penceramah utama kita hari ini.โ€
    ๐Ÿ‘‰ Semua gelaran disebut kerana melambangkan pencapaian & status.

  • China:
    โ€œๆˆ‘ไปฌๆœ‰ๅนธ้‚€่ฏทๅˆฐๅŒ—ไบฌๅคงๅญฆ็š„ๅผ ๆ•™ๆŽˆไธบๆˆ‘ไปฌไธป่ฎฒใ€‚โ€ (Kami berbesar hati menjemput Profesor Zhang dari Universiti Peking untuk memberi ucapan.)
    ๐Ÿ‘‰ Hanya gelaran akademik/jawatan disebut, tidak panjang berjela.

Situasi 2: Majlis Korporat

  • Malaysia:
    โ€œTerimalah ucapan alu-aluan daripada Yang Berbahagia Datoโ€™ Sri Ir. Haji Mohd Ali, Pengarah Urusan Syarikat XYZ.โ€
    ๐Ÿ‘‰ Semua gelaran & anugerah kehormat digunakan sebelum jawatan.

  • China:
    โ€œไธ‹้ขๆœ‰่ฏทๅผ ๆ€ป่‡ด่พžใ€‚โ€ (Seterusnya, kita menjemput Pengarah Zhang memberi ucapan.)
    ๐Ÿ‘‰ Ringkas, biasanya hanya nama keluarga + jawatan (ๆ€ป = General Manager/Pengarah).


Situasi 3: Mesyuarat Rasmi Kerajaan

  • Malaysia:
    โ€œYang Amat Berhormat Perdana Menteri, Datoโ€™ Seri Anwar Ibrahimโ€ฆโ€
    ๐Ÿ‘‰ Protokol rasmi penuh dengan gelaran.

  • China:
    โ€œๅ›ฝๅŠก้™ขๆ€ป็†ๆŽๅผบๅŒๅฟ—โ€ฆโ€ (Perdana Menteri Majlis Negeri, Li Qiang, Comradeโ€ฆ)
    ๐Ÿ‘‰ Fokus pada jawatan rasmi, tambah โ€œๅŒๅฟ—โ€ (tรณngzhรฌ = rakan seperjuangan/komrad) sebagai panggilan formal.


๐Ÿ“Œ Kesimpulan:

  • Malaysia suka highlight semua gelaran (akademik + profesional + kehormat).

  • China lebih straight to the point, hanya guna jawatan + nama keluarga, gelaran kehormat hampir tiada.

Saya senaraikan pantang larang & protokol bila berurusan dengan orang China, khususnya dalam mesyuarat, perniagaan, atau majlis rasmi:


Apa yang Patut Dibuat (Doโ€™s)

  1. Guna nama keluarga + jawatan

    • Contoh: ๅผ ๆ€ป (Zhฤng Zว’ng = Pengarah Zhang), ๆŽ็ป็† (Lว Jฤซnglว = Pengurus Li).

    • Mereka lebih suka dipanggil ikut jawatan + nama keluarga daripada nama penuh.

  2. Guna โ€œProfesorโ€ atau โ€œDoktorโ€ hanya bila relevan

    • Dalam majlis akademik: ๅผ ๆ•™ๆŽˆ (Profesor Zhang), ็Ž‹ๅšๅฃซ (Dr. Wang).

    • Jangan campur terlalu banyak gelaran, cukup satu yang sesuai.

  3. Gunakan perkataan โ€œๆ‚จโ€ (nรญn) bila bercakap secara sopan

    • Ini versi hormat untuk โ€œandaโ€ berbanding โ€œไฝ โ€ (nว).

  4. Hormat senioriti & kedudukan

    • Paling senior/berjawatan tinggi biasanya duduk atau bercakap dahulu.

    • Pastikan susunan tempat duduk ikut hierarki.

  5. Beri kad nama dengan dua tangan

    • Letakkan kad nama dengan tulisan Cina menghadap penerima.

    • Terima kad nama dengan dua tangan, baca sekejap, baru simpan.


Apa yang Perlu Dielakkan (Donโ€™ts)

  1. Jangan panggil nama kecil (given name) secara langsung

    • Contoh: memanggil โ€œWeiโ€ sahaja dianggap terlalu rapat/kurang sopan.

    • Kecuali dia sendiri minta.

  2. Jangan guna gelaran Barat secara berlebihan

    • Contoh: โ€œDr. Prof. Mr. Liโ€ โ€” pelik & tak sesuai.

  3. Elakkan panggilan macam โ€œDatoโ€™, Tan Sriโ€

    • Mereka tiada sistem ini, jadi kurang difahami & tak beri impak.

  4. Jangan hulur kad nama atau hadiah dengan sebelah tangan

    • Itu dianggap kurang sopan.

  5. Jangan letak kedudukan individu lebih rendah daripada status sebenar

    • Contoh: tersalah susun tempat duduk, letak pengarah di belakang staf bawahan.


Kesimpulan ringkas:

  • Malaysia: lebih formal dengan gelaran penuh (Datoโ€™, Ir., Dr., dsb).

  • China: lebih formal dengan jawatan + nama keluarga, bukan gelaran kehormat.

Lembaga Jurutera Malaysia

Generational Traits of Engineers and Leadership

Based on the generational characteristics outlined in the attached image, here is an elaboration on the typical character of male and female engineers for each generation.

It is crucial to note that these are broad generalizations based on generational trends. Individual personality, company culture, and personal experiences will always be the primary factors in shaping a person’s character.

Baby Boomer Engineers (Born 1946-1964)

Core Character Traits (Both Genders):ย Loyal, structured, driven, and experienced. They value stability and have a deep respect for hierarchical systems and proven engineering principles. They are the repositories of institutional knowledge.

  • Male Boomer Engineer:ย Often seen as the seasoned veteran or principal engineer. He likely worked his way up through a structured career path and values formal titles and recognition. He may prefer in-person meetings and formal design reviews. His leadership style is often command-and-control, expecting younger engineers to learn through observation and respect his hard-earned wisdom.

  • Female Boomer Engineer:ย A trailblazer who often had to work significantly harder to prove herself in a male-dominated field. She is highly resilient, detail-oriented, and values the security she has built. She may be a meticulous project manager who insists on following established procedures and documentation to the letter. She appreciates respect for her tenure and contributions.

How They Work:ย They prefer clear, solo assignments with defined goals. They lose trust if company traditions or quality standards are dismissed for speed. They connect and give feedback through formal, in-person channels.

Gen X Engineers (Born 1965-1980)

Core Character Traits (Both Genders):ย Independent, pragmatic, efficient, and results-oriented. They value work-life balance and autonomy above rigid structure. They are the ultimate problem-solvers who just want to be given a goal and the freedom to execute.

  • Male Gen X Engineer:ย The skeptical and competent individual contributor. He is not overly impressed by titles and prefers to be judged on his results. He dislikes micromanagement and thrives with a hands-off manager. He communicates directly and efficiently, preferring email over meetings. He is focused on building a stable but balanced life.

  • Female Gen X Engineer:ย Highly adaptable and self-reliant. She mastered the shift from analog to digital engineering tools. She values efficiency and often finds ways to streamline processes. She appreciates flexibility (like remote work) long before it became commonplace. She provides straightforward feedback and expects the same.

How They Work:ย They work best autonomously. They lose trust immediately if micromanaged. They connect via email and appreciate a casual, professional demeanor focused on efficiency.

Millennial (Gen Y) Engineers (Born 1981-1996)

Core Character Traits (Both Genders):ย Purposeful, adaptive, collaborative, and development-focused. They seek meaning in their work and want to understand the “why” behind a project. They value teamwork, mentorship, and a positive culture.

  • Male Millennial Engineer:ย The collaborative team player. He thrives in agile environments, enjoys whiteboarding sessions, and seeks constant learning. He values transparency from leadership and regular, supportive feedback from his manager. He is motivated by projects that have a positive social or environmental impact.

  • Female Millennial Engineer:ย Often a bridge between older generations and Gen Z. She is highly adaptive, values inclusivity, and seeks mentorship opportunities both as a mentee and a mentor. She appreciates companies that live their stated values regarding diversity and sustainability. She wants her voice to be heard in team settings.

How They Work:ย They work best in collaborative teams with a clear purpose. They lose trust if company promises (e.g., about culture, ethics, or development) are broken. They connect digitally and socially, and want frequent, two-way feedback.

Gen Z Engineers (Born 1997-2012)

Core Character Traits (Both Genders):ย Digital-native, bold, fluid, and authentic. They are entrepreneurs at heart who value authenticity, radical openness, and immediate impact. They are comfortable with change and remote work.

  • Male Gen Z Engineer:ย The digital innovator. He is completely fluid with technology (e.g., coding, simulations, AI tools) and prefers to communicate instantly via platforms like Slack. He is bold in challenging outdated methods and expects fast, honest feedback. He is motivated by rapid skill progression and the freedom to work flexibly.

  • Female Gen Z Engineer:ย Values authenticity and inclusion above all. She is bold in advocating for herself and others, and expects the company’s diversity and inclusion values to be lived, not just stated on a website. She is highly entrepreneurial, may have a side-hustle, and seeks empowerment and meaningful responsibility early in her career.

How They Work:ย They work best flexibly, often remotely. They lose trust if company values aren’t lived out authentically. They connect instantly across multiple digital platforms and expect fast, frequent, and honest communication.

Conclusion for Leaders

The character of an engineer is less defined by gender and more by the formative experiences of their generation.

  • To lead aย Boomer, honor their legacy and experience.

  • To leadย Gen X, give them autonomy and focus on results.

  • To lead aย Millennial, provide purpose, collaboration, and growth.

  • To leadย Gen Z, offer authenticity, flexibility, and a direct voice.

The most effective engineering teams leverage these diverse strengths, creating an environment where a Boomer’s experience, Gen X’s pragmatism, a Millennial’s collaboration, and Gen Z’s innovation can all thrive together.

Lembaga Jurutera Malaysia

Breaking Through with Industrial IoT – Factory Tomorrow S4 E2 | DigiKey

The modern factory is defined by technology that enables more efficient production and deeper insights into the critical data of day-to-day operations. Exciting developments from companies like Siemens and Banner Engineering are already showcasing this potential in fields like AI, digital twins, and asset monitoring.

Meet The New Amazon Robot That Can Feel What It Touches

Amazon has a new warehouse robot that, for the first time, can โ€œfeelโ€ the items itโ€™s handling. CNBC got an exclusive first look at Vulcan in action at a warehouse in Spokane, Washington, where it stows items in tall yellow bins. Until now, only humans could handle the stowing job, but Amazon says Vulcan will create new jobs instead of eliminating them. Amazon wouldnโ€™t disclose how much it cost to develop Vulcan, but it says it took three years and a team thatโ€™s grown to 250 people.

Latihan di industri bersama jurutera muda

Baru-baru ini, saya mendapat peluang untuk memberikan latihan IIoT pada pembekal syarikat automotif tempatan di mana seramai 5 orang jurutera muda yang menyertai latihan tersebut. Pada mana-mana syarikat yang memerlukan khidmat latihan seperti robotic, IIoT, project management, how to be Professional Engineer bolehlah menghubungi saya.ย 

Lembaga Jurutera Malaysia

Mulai 11 Julai 2025, harassment di tempat kerja sudah dikira jenayah.

Menurut BERNAMA, Akta ini memperkenalkan hukuman yang lebih berat bagi kesalahan doxing, penguntitan (stalking), gangguan mental dan merupakan sebahagian daripada inisiatif kerajaan untuk memodenkan undang-undang bagi melindungi golongan rentan dan menangani ancaman digital.

Undang-undang Malaysia terkini yang ditetapkan sebagai Akta A1750 ialah Akta Kanun Keseksaan (Pindaan) 2025, yang secara rasminya meminda Kanun Keseksaan (Akta 574). Berikut ialah perkara yang anda perlu tahu:

Nombor Akta: A1750
Nama: Akta Kanun Keseksaan (Pindaan) 2025
Perundangan Utama yang Terjejas: Kanun Keseksaan (Akta 574)
Tarikh Penerbitan sebagai Pemberitahuan Warta Kerajaan (PU(B)): 10 Julai 2025 (PU(B) 262/2025)
Tarikh Penguatkuasaan (Mula Berkuat Kuasa): 11 Julai 2025

Ringkasnya, pindaan tersebut telah diterbitkan secara rasmi dalam warta pada 10 Julai 2025, dan ia mula berkuat kuasa keesokan harinya, 11 Julai 2025.

Maksudnya:

ย Beberapa seksyen Kanun Keseksaan (Akta 574) telah disemak semula berkuat kuasa mulai 11 Julai 2025, di bawah Akta A1750.

Untuk menyemak perubahan khusus dan seksyen yang dipinda, anda boleh merujuk kepada PU(B) 262/2025 (diterbitkan dalam warta) dan merujuk versi terkini Kanun Keseksaan.

Peruntukan Baharu Diperkenalkan
Pindaan ini secara khusus menyasarkan kesalahan buli dan doxing, dengan menambah seksyen baharu 507B hingga 507G ke dalam Kanun Keseksaan:

Seksyen 507B: Komunikasi berbentuk ugutan, kesat atau menghina yang menyebabkan gangguan, kesusahan atau kebimbangan โ€” boleh dihukum penjara sehingga 3 tahun, denda, atau kedua-duanya.

Seksyen 507C: Kesalahan serupa yang dirasakan oleh mana-mana mangsa yang mungkin โ€” boleh dihukum penjara sehingga 1 tahun, denda, atau kedua-duanya.

Seksyen 507D:

507D(1): Ugutan atau perkataan kesat yang menyebabkan ketakutan akan kemudaratan โ€” boleh dihukum penjara sehingga 1 tahun, denda, atau kedua-duanya.

507D(2): Provokasi yang membawa kepada kemudaratan atau mencederakan diri sendiri; jika mangsa cuba atau membunuh diri, boleh dihukum penjara sehingga 10 tahun, denda, atau kedua-duanya.

Seksyen 507E: Menerbitkan maklumat identiti seseorang dengan niat untuk menyebabkan kesusahan โ€” boleh dihukum penjara sehingga 3 tahun, denda, atau kedua-duanya.

Seksyen 507F:

507F(1): Menerbitkan maklumat identiti yang menyebabkan ketakutan akan kemudaratan โ€” boleh dihukum penjara sehingga 1 tahun, denda, atau kedua-duanya.

507F(2): Menerbitkan untuk menyebabkan mangsa mempercayai kemudaratan kepada mereka atau orang berkaitan โ€” hukuman serupa.

Seksyen 507G: Takrifan yang merangkumi “kemudaratan” (termasuk kemudaratan psikologi), “maklumat identiti,” dan “orang berkaitan.

โœ… Ringkasan Hukuman Utama

SeksyenHuraian KesalahanHukuman Maksimum
507BPerkataan/perbuatan mengancam yang menyebabkan gangguanPenjara 3 tahun atau denda
507CGangguan yang dirasai oleh mangsa yang berkemungkinanPenjara 1 tahun atau denda
507D(1)Ancaman yang menyebabkan kepercayaan akan berlaku kecederaanPenjara 1 tahun atau denda
507D(2)Provokasi yang menyebabkan kecederaan atau bunuh diriPenjara 1 tahun; 10 tahun jika melibatkan bunuh diri
507EMenerbitkan maklumat identiti yang menyebabkan tekananPenjara 3 tahun atau denda
507FMenerbitkan maklumat identiti yang menyebabkan kepercayaan/kemungkinan berlaku kecederaanPenjara 1 tahun atau denda
507GTakrifan (kecederaan, maklumat identiti, orang berkaitan)โ€“

Berikut ialah analisis undang-undang dan contoh praktikal mengenai bagaimana Seksyen baharu 507Bโ€“507G di bawah Akta Kanun Keseksaan (Pindaan) 2025 (Akta A1750) akan diguna pakai di Malaysia.

โš–๏ธ ANALISIS UNDANG-UNDANG: Seksyen 507Bโ€“507G
Peruntukan ini mengiktiraf perbuatan mengancam, mengganggu, atau menyebabkan kemudaratan โ€” terutamanya melalui saluran digital atau dalam talian โ€” sebagai jenayah, termasuk perbuatan doxing dan kemudaratan mental.

๐Ÿ”น Seksyen 507B: Gangguan melalui komunikasi yang mengancam atau kesat
Fokus undang-undang: Penggunaan komunikasi yang berbahaya secara sengaja atau cuai (contohnya mesej teks, hantaran media sosial, e-mel) yang menyebabkan tekanan atau ketakutan.

Niat jenayah (mens rea): Berniat atau sepatutnya tahu perbuatannya boleh menyebabkan mudarat.

Medium: Apa-apa sahaja โ€” termasuk WhatsApp, Facebook, TikTok.

Hukuman: Penjara sehingga 3 tahun, denda, atau kedua-duanya sekali.

Contoh:
Seorang pelajar universiti menerima mesej WhatsApp tanpa nama setiap hari yang menyatakan, โ€œKau sedang diperhatikan. Hati-hati bila kau keluar rumah nanti.โ€ Jika mesej ini dapat dikesan kepada seseorang yang berniat jahat, perbuatan ini termasuk di bawah Seksyen 507B.

๐Ÿ”น Seksyen 507C: Gangguan yang dirasai oleh mangsa yang berkemungkinan


Fokus undang-undang: Tidak memerlukan berlakunya kemudaratan sebenar โ€” memadai jika mangsa yang berkemungkinan merasakan perbuatan itu sebagai satu gangguan.

Ujian objektif: Adakah seseorang yang waras akan berasa tertekan?

Hukuman: Penjara sehingga 1 tahun, denda, atau kedua-duanya sekali.

Contoh:
Seorang bekas teman lelaki sering menekan โ€œlikeโ€ pada setiap hantaran media sosial bekas teman wanitanya dan menghantar emoji pelik seperti ๐Ÿ”ช atau ๐Ÿงจ. Walaupun bukan ancaman secara langsung, corak perbuatan berulang ini menimbulkan ketakutan dan boleh termasuk di bawah Seksyen 507C.

๐Ÿ”น Seksyen 507D(1): Ancaman yang menyebabkan kepercayaan akan berlaku kemudaratan
Fokus undang-undang: Komunikasi tersebut menimbulkan kepercayaan yang munasabah bahawa kemudaratan akan berlaku.

Contoh:
Seseorang menghantar e-mel yang menyatakan, โ€œKau patut dilanggar kereta,โ€ dan penerima mesej tersebut mempercayainya sebagai ancaman sebenar lalu mengubah rutin hariannya. Jika dapat dibuktikan, ini boleh disabitkan di bawah Seksyen 507D(1).

๐Ÿ”น Seksyen 507D(2): Provokasi yang membawa kepada mencederakan diri atau bunuh diri
Fokus undang-undang: Niat untuk memprovokasi atau pengetahuan sebenar bahawa komunikasi tersebut boleh menyebabkan mangsa mencederakan diri sendiri atau orang lain.

Hukuman lebih berat jika mangsa cuba atau melakukan bunuh diri.

Contoh:
Seorang remaja perempuan dibuli siber melalui mesej peribadi di Instagram yang mengatakan, โ€œSemua orang benci kau. Lebih baik kau bunuh diri.โ€ Jika dia cuba membunuh diri dan penghantar mesej dapat dikenalpasti, ini boleh disabitkan di bawah Seksyen 507D(2) โ€” dengan hukuman penjara sehingga 10 tahun.

๐Ÿ”น Seksyen 507E: Doxing dengan niat jahat
Fokus undang-undang: Menerbitkan maklumat peribadi seseorang dengan niat untuk mengganggu atau menakut-nakutkan.

Contoh:
Seorang pelanggan yang marah memuat naik nama, alamat rumah, dan nombor telefon seorang pekerja perkhidmatan ke media sosial dengan kapsyen: โ€œBiar dia rasa macam mana dilayan teruk.โ€ Jika perbuatan ini menyebabkan tekanan kepada pekerja tersebut, ia dianggap sebagai doxing di bawah Seksyen 507E.

๐Ÿ”น Seksyen 507F: Menerbitkan maklumat identiti yang menyebabkan kepercayaan akan berlaku kemudaratan atau memudahkan kemudaratan
507F(1): Mangsa mempercayai bahawa kemudaratan mungkin berlaku.
507F(2): Maklumat tersebut boleh memungkinkan kemudaratan sebenar berlaku.

Contoh:
Seseorang memuat naik lokasi sekolah anak orang lain dan berkata, โ€œBiar mereka menyesal nanti.โ€ Hantaran ini boleh menimbulkan kepercayaan bahawa kemudaratan akan berlaku (507F(1)) dan juga berpotensi memudahkan berlakunya kemudaratan sebenar (507F(2)).

๐Ÿ”น Section 507G: Definitions

Clarifies terms like:

  • Harm: Includes psychological harm

  • Identity information: Name, address, phone number, photos

  • Related person: Family, close associates

This ensures broad coverage of both direct and indirect victims, especially in cyber-related offences.

๐Ÿ“Œ SENARIO PRAKTIKAL (Ringkasan)

SeksyenContoh SenarioUlasan
507BMemuat naik penghinaan dan ancaman di Facebook yang menyasarkan kaum atau agama seseorangPenjara 3 tahun atau denda
507CMenghantar mesej berulang kali atau mengikuti seseorang secara dalam talian hingga menimbulkan rasa tidak selesaPenjara 1 tahun atau denda
507D(1)โ€œKalau aku jumpa kau lagi, kau akan menyesal.โ€Ancaman dipercayai oleh mangsa
507D(2)Mengganggu seseorang sehingga mereka cuba membunuh diriMaksimum penjara 10 tahun
507EMenyiarkan nombor telefon seseorang dengan kapsyen โ€œMari hancurkan diaโ€Doxing
507FMenerbitkan jadual harian seseorang bersama komen berniat jahatMemungkinkan kemudaratan masa depan
507GMentakrifkan โ€œkecederaan,โ€ โ€œmaklumat identiti,โ€ โ€œorang berkaitanโ€Sokongan tafsiran

๐Ÿšจ Nota Penguatkuasaan
Pihak polis dan unit jenayah siber kini boleh mendakwa kes kebencian dalam talian, ancaman, dan doxing dengan lebih berkesan.

Pembuktian niat atau piawaian โ€œsepatutnya tahuโ€ bermaksud kecuaian yang serius masih boleh membawa kepada sabitan.

Tangkapan layar (screenshot), metadata, dan keterangan saksi akan menjadi bukti yang penting.

Lembaga Jurutera Malaysia

Lemon Law ….. Kenapa ianya tidak dipraktikkan di Malaysia?

Bagaimana Proton bersedia untuk Lemon Law

๐Ÿšจ Involved in automotive recalls?


Connect with Sukhairul, speaker at IEMโ€™s “Product Recall for Customer Satisfaction” talk (Jan 2022)!ย  Sukhairul offers tailoredย courses & consultancyย to turn recall crises into trust-building opportunities.

Jepun temui rahsia kenderaan elektrik kos rendah dari China

Berdasarkan laporan analisis pembongkaran oleh Sanyo Trading, berikut adalah penjelasan terperinci tentang tiga strategi utama yang digunakan oleh pengeluar EV (kenderaan elektrik) China untuk mencapai kecekapan kos dan inovasi teknologi:

1. Integrasi Menegak: Pengeluaran Dalaman Secara Menyeluruh

Strategi Teras:
BYD menunjukkan contoh terbaik dengan menghasilkan lebih daripada 95% komponen secara dalaman, sekali gus meminimumkan kebergantungan kepada pembekal.

Lebih Daripada Sekadar Bateri:
Selain terkenal dalam pembuatan bateri, BYD juga mereka bentuk dan menghasilkan motor, inverter, pengawal, dan semikonduktor. Ini mengurangkan kos perolehan, memastikan keserasian, dan mempercepatkan penyelidikan serta pembangunan.

Contoh (BYD Dolphin):
Hanya tingkap dan tayar yang diperoleh dari luar. Pendekatan integrasi ini membolehkan BYD mengawal kualiti, mengurangkan kos logistik, dan mengelakkan markah harga daripada pembekal.

Kesan:
Mengurangkan kerentanan dalam rantaian bekalan dan meningkatkan margin keuntungan kerana nilai tidak dibahagikan kepada pihak ketiga.


2. Pengurangan Radikal Jumlah Komponen

Pendekatan BYD:
Sistem E-Axle 12-dalam-1 menggabungkan motor, inverter, kotak gear, sistem pengurusan haba, dan elektronik kuasa ke dalam satu modul yang padat.

Manfaat:

  • Mengurangkan berat, langkah pemasangan, kerumitan pendawaian, dan titik kegagalan.

  • Memperkemas proses pembuatan dan mengurangkan kos bahan.

Pendekatan Tesla:
Giga-Casting menggantikan sekitar 70 bahagian yang sebelum ini dikimpal/ditekan (Model 3) dengan satu hingga dua tuangan aluminium besar (Model Y).

Manfaat:

  • Pengeluaran: Mengurangkan masa pemasangan sebanyak 40%, serta saiz kilang.

  • Prestasi: Meningkatkan kekukuhan struktur dan mengurangkan berat kenderaan.

Trend Industri:
Sistem 14-dalam-1 oleh Dongfeng Nissan (2025) menunjukkan tahap integrasi lebih tinggi, dengan komponen yang lebih kecil tetapi ketumpatan kuasa lebih tinggi.


3. Standardisasi Merentas Model melalui Platform EV Khusus

Reka Bentuk Modular:
Jenama China seperti BYD dan Geely menggunakan platform khusus EV yang boleh diskalakan (cth: BYD e-Platform 3.0). Komponen utama seperti bateri, motor, dan ECU digunakan secara seragam merentas model (sedan, SUV, dll).

Kecekapan Kos:

  • Ekonomi Skala: Komponen yang sama ditempah dalam jumlah besar, menurunkan kos seunit (contohnya, 10 model berkongsi 60% komponen).

  • Logistik Dipermudah: Kurang variasi komponen dalam inventori dan pengeluaran.

Pembangunan Lebih Pantas:

  • Model baharu boleh dilancarkan dalam <18 bulan (berbanding 3โ€“4 tahun oleh pengeluar tradisional) dengan penggunaan semula modul yang telah diuji.

  • Antara muka perisian/perkakasan kekal konsisten, memudahkan naik taraf.


Kelebihan Daya Saing yang Mendasar

  • Kawalan Rantaian Bekalan: Integrasi menegak dan standardisasi melindungi pengeluar EV China daripada kejutan bekalan global (seperti cip).

  • Kecekapan Pembuatan: Bilangan komponen yang sedikit dan reka bentuk modular membolehkan kilang bertindak balas pantas terhadap permintaan model baharu.

  • Kepimpinan Kos: BYD Dolphin dijual sekitar ~$33,000 di Eropahโ€”30% lebih murah daripada pesaingโ€”hasil strategi ini.


Implikasi Global

Pengeluar dari Jepun dan Eropah kini mula meniru pendekatan ini (contohnya platform “bZ” Toyota, dan MEB oleh Volkswagen), namun masih ketinggalan dari segi tahap integrasi. Laporan ini menegaskan bahawa dominasi EV China berpunca daripada inovasi sistemik dalam pembuatanโ€”bukan semata-mata kerana kos buruh yang rendah.

Sumber: Analisis pembongkaran Sanyo Trading terhadap 16 model EV (2024), dilaporkan oleh Christopher Chico.

BYD Dolphin
Dongfen Nissan N7