Berikut adalah senarai pengeluar bateri kenderaan elektrik (EV) terkemuka di dunia:
Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL): Berpangkalan di China, CATL merupakan pengeluar bateri EV terbesar di dunia dengan pangsa pasar sekitar 34%. Mereka membekalkan bateri kepada jenama seperti Tesla, BMW, dan Volkswagen.Sindonews Otomotif
BYD Company Limited: Juga dari China, BYD berada di kedudukan kedua dengan pangsa pasar sekitar 16%. Selain menghasilkan kenderaan elektrik, mereka juga membekalkan bateri kepada pengeluar lain.Sindonews Otomotif
LG Energy Solution: Syarikat dari Korea Selatan ini mempunyai pangsa pasar sekitar 15% dan membekalkan bateri kepada jenama seperti Volvo, Jaguar, Porsche, Audi, Renault, dan Tesla.Entrepreneur
Panasonic Corporation: Berpangkalan di Jepun, Panasonic terkenal dengan kerjasamanya bersama Tesla dalam membekalkan bateri untuk model seperti Tesla Model S, Model 3, Model X, dan Model Y.Entrepreneur
Samsung SDI: Anak syarikat Samsung Group dari Korea Selatan ini merupakan pemain utama dalam pembuatan bateri litium-ion dan penyelesaian penyimpanan tenaga, membekalkan bateri kepada pelbagai pengeluar kenderaan elektrik.Entrepreneur
SK Innovation: Juga dari Korea Selatan, SK Innovation membekalkan bateri kepada beberapa pengeluar kenderaan utama dan terus melabur dalam penyelidikan untuk meningkatkan teknologi bateri mereka.Legend Batteries
Tesla: Selain menghasilkan kenderaan elektrik, Tesla juga terlibat dalam pengeluaran bateri melalui Gigafactory mereka, bekerjasama dengan Panasonic untuk menghasilkan bateri bagi kenderaan dan produk penyimpanan tenaga mereka.Entrepreneur
AESC (Automotive Energy Supply Corporation): Berpangkalan di Jepun, AESC membekalkan bateri kepada Nissan dan pengeluar kenderaan lain, memainkan peranan penting dalam pasaran bateri EV global.Legend Batteries
EVE Energy: Syarikat China ini telah menunjukkan pertumbuhan pesat dalam pasaran bateri EV dan penyimpanan tenaga, dengan peningkatan lebih daripada 100% dalam jualan bateri penyimpanan tenaga pada tahun 2023.Reuters
HITHIUM: Juga dari China, HITHIUM merupakan pemain yang semakin meningkat dalam pasaran bateri penyimpanan tenaga, dengan pertumbuhan jualan yang signifikan pada tahun 2023.
Pengeluar-pengeluar ini memainkan peranan penting dalam memacu industri kenderaan elektrik global melalui inovasi dan pengeluaran bateri berkualiti tinggi.
Proses penghasilan bateri untuk kenderaan elektrik (EV) melibatkan beberapa langkah utama yang kompleks, memerlukan teknologi canggih dan kawalan ketat untuk memastikan kualiti dan keselamatan. Berikut adalah gambaran umum prosesnya:
1. Pengekstrakan dan Pemprosesan Bahan Mentah
- Bahan utama: litium, kobalt, nikel, grafit, dan mangan.
- Langkah:
- Bahan-bahan ini diekstrak dari sumber semula jadi (contohnya, lombong litium atau nikel).
- Proses pemurnian dilakukan untuk menghasilkan bahan kimia berkualiti tinggi, seperti litium karbonat atau litium hidroksida.
2. Pembuatan Elektrod
- Katod:
- Dibuat menggunakan campuran litium (litium nikel, kobalt, mangan oksida) dengan bahan tambahan seperti pengikat.
- Dilapisi ke atas lapisan logam seperti aluminium dan dikeringkan.
- Anod:
- Grafit digunakan sebagai bahan utama, dilapisi ke atas tembaga dan dikeringkan.
3. Pembuatan Sel Bateri
- Penggulung atau penglipatan lapisan:
- Katod, anod, dan lapisan pemisah dilipat atau digulung menjadi struktur sel.
- Pemasangan:
- Sel ini kemudian dimasukkan ke dalam bekas logam atau plastik untuk memberikan perlindungan mekanikal.
4. Pengisian Elektrolit
- Elektrolit litium-ion cair atau polimer dimasukkan ke dalam sel bateri untuk memudahkan pengaliran ion antara katod dan anod.
- Proses ini dilakukan di persekitaran terkawal untuk mengelakkan pencemaran.
5. Pengedap dan Pembentukan Sel
- Sel ditutup rapat untuk mencegah kebocoran.
- Proses pembentukan dilakukan dengan mengecas dan menyahcas sel untuk memastikan kestabilan dan prestasi.
6. Pembuatan Modul dan Pek Bateri
- Sel individu disusun bersama untuk membentuk modul bateri.
- Modul-modul ini disusun menjadi pek bateri dengan penambahan:
- Sistem pengurusan bateri (BMS) untuk pemantauan suhu, voltan, dan arus.
- Sistem penyejukan untuk memastikan suhu bateri terkawal.
7. Pengujian dan Kawalan Kualiti
- Setiap bateri diuji untuk memastikan ia memenuhi standard keselamatan dan prestasi, termasuk:
- Ujian kapasiti.
- Ujian ketahanan terhadap suhu dan tekanan.
- Ujian keselamatan seperti perlindungan terhadap kebakaran atau letupan.
8. Pengitaran Semula (Opsional)
- Proses pengitaran semula semakin diberi perhatian bagi mengurangkan kesan alam sekitar.
- Logam seperti litium, kobalt, dan nikel diambil semula daripada bateri yang telah tamat tempoh hayat.
Cabaran Utama:
- Kos: Pengeluaran bateri EV masih mahal, terutamanya kerana kos bahan mentah seperti litium dan nikel.
- Kesan Alam Sekitar: Perlombongan dan pemprosesan bahan mentah boleh mencemarkan alam sekitar.
- Keselamatan: Pengendalian bahan kimia aktif memerlukan kawalan ketat untuk mengelakkan risiko kebakaran atau letupan.
Proses ini memerlukan pelaburan besar dalam teknologi dan kejuruteraan untuk menghasilkan bateri EV yang cekap, tahan lama, dan mesra alam.