Direka untuk trak dan SUV bersaiz penuh dengan rangka badan, STLA Frame serba guna: menyokong teknologi enjin pembakaran dalaman, hibrid, hidrogen, kenderaan elektrik berkuasa bateri (BEV), dan kenderaan elektrik dengan penambah jarak (REEV).
STLA Frame yang boleh diskalakan mensasarkan untuk memberikan keupayaan terbaik dalam kelasnya, termasuk jarak sehingga 690 batu/1,100 km dengan REEV dan 500 batu/800 km dengan BEV, muatan 2,700 paun, dan keupayaan menunda 14,000 paun.
Modul pacuan elektrik berkembar (EDM) menyediakan keupayaan pacuan semua roda (all-wheel drive) standard dengan suspensi bebas yang lancar.
Direka dengan fleksibiliti tinggi, STLA Frame menampilkan seni bina EV 400-volt dan 800-volt serta menawarkan pengecasan pantas DC sehingga 350 kW, menambah jarak 100 batu dalam hanya 10 minit.
Kenderaan jenama Ram dan Jeep® adalah yang pertama menggunakan STLA Frame.
AMSTERDAM – Stellantis N.V. hari ini memperkenalkan platform STLA Frame, sebuah platform asli BEV dengan multi-tenaga yang direka khas untuk trak pikap bersaiz penuh dan SUV dengan rangka badan – satu segmen penting di Amerika Utara dan pasaran global terpilih.
Pemilik trak dan SUV bersaiz penuh mengutamakan kuasa dan ketahanan yang tiada kompromi sambil memfokuskan keupayaan, praktikaliti, dan prestasi. Platform STLA Frame direka untuk menawarkan jarak terbaik dalam kelasnya, iaitu sehingga 690 batu/1,100 km dengan sistem REEV dan 500 batu/800 km dengan BEV, kapasiti menunda maksimum sebanyak 14,000 paun (6,350 kg), dan muatan sehingga 2,700 paun (1,224 kg). Selain itu, platform ini mampu meredah air sehingga 24 inci (610 mm), menjadikannya sesuai untuk persekitaran mencabar dan pelbagai kegunaan.
Platform ini dimaksudkan untuk menyokong trak pikap bersaiz penuh, kenderaan komersial ringan, dan SUV keluaran Stellantis. Kenderaan STLA Frame akan ditawarkan dengan rangkaian pendorongan inovatif, termasuk sistem BEV sepenuhnya dan konfigurasi kenderaan elektrik dengan penambah jarak (REEV). Platform STLA Frame juga dapat menampung sistem pendorongan pembakaran dalaman, hibrid, dan hidrogen di masa depan.
Sistem REEV, yang menggabungkan bateri, modul pacuan elektrik hadapan dan belakang (EDM), penjana atas kenderaan, dan enjin pembakaran dalaman, membolehkan pemandu membawa atau menunda muatan berat dalam jarak jauh tanpa mengorbankan jarak perjalanan. Tanpa laluan mekanikal langsung dari enjin ke roda, penjana tersebut menggerakkan EDM untuk menggerakkan kenderaan dan mengecas semula bateri apabila diperlukan, memastikan jarak perjalanan diperpanjang walaupun dalam keadaan beban, sambil memanfaatkan daya kilas enjin elektrik untuk meningkatkan dinamik kenderaan ke tahap baharu.
“Seperti STLA Medium dan STLA Large, STLA Frame menggabungkan jarak perjalanan yang luar biasa dengan tahap keupayaan dan prestasi baharu untuk menawarkan jarak, muatan, dan keupayaan menunda terbaik dalam kelasnya kepada pelanggan yang memerlukan trak dan SUV yang boleh dipercayai dan berkuasa, sama ada untuk keluarga mereka atau perniagaan mereka,” kata CEO Stellantis, Carlos Tavares. “Dengan teknologi EV sepenuhnya dan EV dengan penambah jarak yang bakal tiba, kami menyediakan penyelesaian ‘tanpa kompromi’ kepada pembeli yang mungkin ragu-ragu untuk mencuba kenderaan elektrik pertama mereka. Kami bangga dengan keajaiban kejuruteraan ini dan menantikan kemunculannya dalam barisan produk baharu Jeep dan Ram kami.
Reka Bentuk Inovatif untuk Kekuatan dan Kecekapan
STLA Frame dibina menggunakan keluli kekuatan tinggi yang canggih, memberikan daya tahan dan kekukuhan yang lebih baik dengan berat yang lebih rendah. Bahagian tengah yang diperluas menempatkan pek bateri, dengan rel rangka yang diperkuat untuk melindungi bateri sekiranya berlaku hentaman sisi. Panel perut sepanjang kenderaan mengurangkan seretan aerodinamik untuk memaksimumkan jarak perjalanan, menunjukkan komitmen Stellantis terhadap kecekapan tanpa mengorbankan prestasi.
Platform ini direka untuk jarak BEV sehingga 500 batu/800 kilometer dan jarak REEV sehingga 690 batu/1,100 kilometer. Ia menyokong pek bateri yang disejukkan cecair dengan kapasiti antara 159 hingga lebih 200 kilowatt-jam. Ia juga direka untuk menerima teknologi penyimpanan tenaga masa depan, memastikan kebolehadaptasian untuk tahun-tahun akan datang.
Modul pacuan elektrik hadapan dan belakang (EDM) yang direka dan dipasang oleh Stellantis, dengan keupayaan sehingga 250 kW, memberikan keupayaan pacuan semua roda (all-wheel drive) dan mampu memacu kenderaan dari 0 ke 60 mph dalam masa 4.4 saat. Reka bentuk suspensi fleksibel, termasuk suspensi udara, menawarkan perjalanan yang dioptimumkan untuk pelbagai keadaan pemanduan dan senario pemuatan.
Metrik Utama STLA Frame:
- Julat Panjang Keseluruhan: 216-234 inci (5,488-5,941 mm)
- Julat Lebar Keseluruhan: 81.2-83.6 inci (2,062-2,124 mm)
- Julat Jarak Roda: 123.7-145.3 inci (3,143-3,690 mm)
- Julat Kelegaan Tanah: 6.6-10.3 inci (168-262 mm)
- Diameter Tayar Maksimum: 32.8/33 inci (834/838 mm)
Fleksibiliti Pengecasan dan Kuasa Dua Arah
STLA Frame menyokong pengecasan pantas. Dalam konfigurasi BEV, pengecasan pantas DC 800 volt sehingga 350 kW boleh menambah jarak perjalanan sebanyak 100 batu dalam masa hanya 10 minit, manakala REEV boleh mencapai sehingga 50 batu dalam masa 10 minit dengan pengecasan pantas DC 400 volt sehingga 175 kW.
Kenderaan dengan STLA Frame dilengkapi dengan keupayaan pengecasan dua arah, membolehkan bateri kenderaan mengecas EV lain, membekalkan kuasa kepada rumah semasa kecemasan, atau menghantar semula tenaga elektrik ke grid.
Platform STLA Frame adalah salah satu daripada empat platform BEV global yang menjadi tunjang kepada pelan strategik Stellantis Dare Forward 2030. Selepas pelancaran STLA Medium pada Julai 2023 dan STLA Large pada Januari 2024, rangkaian platform ini memastikan Stellantis dapat menyediakan penyelesaian yang tepat untuk pelanggan berdasarkan pelbagai senario penerapan elektrifikasi. Semua platform global Stellantis direka dan direkayasa untuk kitaran hayat yang panjang melalui keupayaan pertukaran kimia sel bateri, EDM, penyongsang kuasa, dan kawalan perisian.
Stellantis sedang melabur lebih daripada €50 bilion dalam elektrifikasi menjelang 2030 untuk mencapai sasaran yang bercita-cita tinggi: campuran jualan 100% kereta penumpang BEV di Eropah dan 50% campuran jualan kereta penumpang dan trak ringan BEV di AS menjelang 2030.
Mengenai Stellantis
Stellantis N.V. (NYSE: STLA / Euronext Milan: STLAM / Euronext Paris: STLAP) adalah salah satu pengeluar automotif terkemuka di dunia yang berusaha menyediakan kebebasan mobiliti yang bersih, selamat, dan mampu milik untuk semua. Stellantis dikenali melalui portfolio unik jenama ikonik dan inovatifnya, termasuk Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move dan Leasys.
Stellantis sedang melaksanakan pelan strategik Dare Forward 2030, satu pelan berani yang menjadi asas untuk mencapai sasaran ambisius sebagai syarikat teknologi mobiliti karbon sifar bersih menjelang 2038, dengan pampasan baki emisi pada kadar peratusan satu digit, sambil mencipta nilai tambah untuk semua pemegang kepentingan.
Untuk maklumat rujukan artikel, layari www.stellantis.com.
